鋰電池 文章 進入鋰電池技術社區(qū)
瑞薩電子推出具備預驗證固件的完整鋰離子電池管理平臺
- 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子(TSE:6723)今日宣布推出針對電動自行車、吸塵器、機器人和無人機等多種采用鋰電池供電的消費產品推出鋰電池組一站式管理解決方案——R-BMS F。得益于所提供的預驗證固件,R-BMS F(具備固定固件的即用型電池管理系統(tǒng))將顯著縮短開發(fā)者的學習周期,助力其快速設計出安全、高效的電池管理系統(tǒng)。R-BMS F解決方案專為2-4節(jié)和3-10節(jié)串聯(lián)(S)的鋰離子電芯設計,包括瑞薩業(yè)界卓越的電量計IC(FGIC)、集成微控制器(MCU)和模擬電池前端、預編程固件、軟件、開發(fā)工具及
- 關鍵字: 鋰電池 即用型 電池管理系統(tǒng)
1月汽車行業(yè)鋰電池裝車38.8Wh 同比增20%
- 2月24日消息,2月23日,乘聯(lián)分會崔東樹發(fā)布文章,披露2025年1月鋰電池裝車量達到38.8GWh,同比增長20%。其中,三元電池裝車量同比下降33%,市場份額降至22%,低于同期;而磷酸鐵鋰電池裝車量同比增長53%,市場份額達到78%,顯示出磷酸鐵鋰電池的增長勢頭強勁。文章指出,近兩年新能源汽車和儲能行業(yè)需求急速增長,導致新能源車用電池裝車占比下降。由于出口電動車市場增速放緩,電動車電池裝車需求增長持續(xù)慢于國內整車總量增長。此外,鎳、鈷價格偏高,導致三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池出現(xiàn)差異化增長。盡管長續(xù)航產
- 關鍵字: 乘聯(lián)會 鋰電池 三元電池
三星電機今年將推出固態(tài)電池原型,有望替代可穿戴設備鋰電池
- 1 月 13 日消息,據韓媒 The Elec 今日報道,在 CES 2025 展會上,三星電機首席執(zhí)行官張德賢(音譯)透露,公司計劃于今年推出小型固態(tài)電池的原型,并計劃在 2026 年擴大其應用范圍。他在上周于拉斯維加斯的新聞發(fā)布會上表示,三星電機的固態(tài)電池在能量密度和容量上已達行業(yè)頂尖水平。由于基于氧化物的材料體系,該電池不僅穩(wěn)定,還可以設計成多種形態(tài),有潛力成為可穿戴設備等小型科技產品中鋰電池的替代方案。此外,該公司計劃于今年開始推廣玻璃基板樣品,并將在 2027 年正式量產,比此前的計劃延遲了一年
- 關鍵字: 三星電機 固態(tài)電池 可穿戴 鋰電池
加速布局歐洲!寧德時代擬41億歐元在西班牙建廠
- 寧德時代正在歐洲市場大刀闊斧地前進,將啟動公司在歐洲的第三大項目。媒體稱,寧德時代將與全球第四大汽車制造商、歐洲車企Stellantis共同投資41億歐元,在西班牙建立一家鋰電池工廠,擴大中國制造業(yè)在歐洲的影響力,同時推動這家歐洲汽車制造商向電動汽車轉型。這座工廠將位于西班牙東北部的薩拉戈薩,預計在2026年底投產,寧德時代與Stellantis將分別持有50%股份。Stellantis于2021年由PSA(標致雪鐵龍集團)與FCA(菲亞特克萊斯勒汽車公司)合并而來,旗下品牌包括標致、Jeep和菲亞特等,
- 關鍵字: 寧德時代 西班牙建廠 Stellantis 鋰電池
我國全固態(tài)鋰電池研究新突破:壽命更長 密度更高
- 8月1日消息,據媒體報道,中國科學院青島生物能源與過程研究所科研團隊日前在全固態(tài)鋰電池領域取得新突破,有望讓電子設備小型化、長續(xù)航的夢想成為現(xiàn)實。該成果已在國際學術期刊《自然—能源》發(fā)表??蒲袌F隊開發(fā)了一種新的材料——均質化正極材料(鋰鈦鍺磷硫硒),與傳統(tǒng)材料相比,該材料具有高電導率、高能量密度、長使用壽命等優(yōu)勢。該材料兼具高離子電導率、高電子電導率,比傳統(tǒng)電池材料(層狀氧化物正極材料)高出1000倍以上。復合正極和均質化正極在充電過程中微觀結構演變示意圖這意味著,即便不依賴導電助劑,正極也能地完成充放電
- 關鍵字: 固態(tài)電池 鋰電池 設備小型化
NI×賓凱騰:電池膨脹形變測試
- 鋰電池的膨脹特性鋰電池在正常使用過程中,由于電化學反應和熱脹冷縮或液化/汽化等因素,必然會發(fā)生膨脹和收縮現(xiàn)象;長期累計后就會產生鼓包。圖1. 手機鋰電池包膨脹鼓包鋰電池膨脹是對電池性能和安全有重大影響的特性,包括快速充放電過程中的可逆膨脹、長期使用之后的系統(tǒng)性不可逆膨脹。充放電過程中的膨脹超過一定限度就會大大影響電池性能,甚至帶來起火爆炸等風險。長期使用導致的不可逆膨脹則可能影響電池壽命,或者帶來漏液等風險。汽車動力電池的膨脹影響尤其明顯,因為動力電池具有大電壓、大電流、高密度、與乘客近距離長周期相處的特
- 關鍵字: 鋰電池 鼓包 膨脹檢測 CompactRIO
鋰電企業(yè)“卷”向海外,“壁壘”之下機遇幾何?
- 鋰電池已成為中國的一張名片,但行業(yè)盛況之下也潛藏“危機”。一方面,全球電動化及儲能加速發(fā)展,市場對鋰電池的需求呈爆發(fā)式增長態(tài)勢。另一方面,國內鋰電企業(yè)持續(xù)擴產,新建產能加速釋放,加之各路跨界“玩家”涌入賽道,導致電芯產能結構性過剩,引發(fā)激烈“價格戰(zhàn)”。相較于“內卷”嚴重的國內市場,海外卻成為鋰電池廠商的突破口,隨之而來的便是出海“浪潮”一波高過一波。出海目的地的選擇,主要靠市場和資源兩大因素驅動。目前來看,一類是以歐洲、北美、東南亞等為代表的新能源汽車滲透率較低及政府扶持力度較大的市場;另一類則是非洲、南
- 關鍵字: 鋰電池 儲能
機器視覺“全棧式”趨勢漸顯 AI賦能鋰電產線智造變革
- 人工智能時代來臨,鍛造鋰電產業(yè)全生命周期智能化能力,成為企業(yè)降本增效、提升競爭力的新手段。從鋰電池的生產制造過程來看,電池材料、電芯及PACK封裝等各個環(huán)節(jié)產生中產生的毛刺、劃痕、露箔、氣泡、褶皺、暗斑、亮斑、掉料等缺陷,都將嚴重影響鋰電池產品的性能和品質。電池企業(yè)更加苛求產線工藝的檢測精度、檢測速度、圖像傳輸、缺陷分析等。鋰電產業(yè)大規(guī)模制造背景下,推進機器視覺技術智能化迭代,使電池質量管控再上新臺階,成為鋰電池企業(yè)走向大規(guī)模智能制造必然要求,也是鋰電池生產企業(yè)解決質量和效率問題,實現(xiàn)從ppm到ppb升級
- 關鍵字: 人工智能 鋰電池 新能源
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