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基于四輪驅(qū)動電動車的高速CAN網(wǎng)絡數(shù)據(jù)分析技術

伴隨著電動汽車的發(fā)展，CAN總線通訊技術應用越來越廣泛，它可為純電動汽車上四輪獨立驅(qū)動控制，以及剎車防抱死系統(tǒng)(ABS)、電子穩(wěn)定裝置(ESP)等主動安全系統(tǒng)的實現(xiàn)提供便利。在設計CAN總線通信系統(tǒng)時，總要面臨著CAN數(shù)據(jù)的診斷與分析問題，不能解決該問題，便不能完成設計。本文基于Kvaser Leaf Professional HS這一USB_CAN工具，借助于Visual Basic環(huán)境，在PC機上開發(fā)出數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，并在該分析系統(tǒng)與四輪獨立驅(qū)動電動車電機控制板之間實現(xiàn)了CAN通信。通過對CAN總線
關鍵字：四輪驅(qū)動 CAN

USB-CAN轉(zhuǎn)接系統(tǒng)設計

USB(Universal Serial Bus)是一種通用串行總線。隨著計算機技術的發(fā)展和廣泛應用，人們對串行總線提出了更高的要求。因此，開發(fā)一種兼容低速和高速的技術，從而為廣大用戶提供一種可共享、可擴充、使用方便的串行總線已成為眾多廠商的共同目標。 USB總線就是一種新型、快速、雙向、同步傳輸、并可以熱插拔的數(shù)據(jù)傳輸總線，它滿足了人們對總線易用性、擴展能力強和低成本的要求，因此，USB在PC外設領域的傳輸速率從1.5Mbps的低速和12 Mbps的全速提高到如今的480 Mbps的高速數(shù)據(jù)傳輸。目前
關鍵字： USB CAN

廣州虹科CAN總線培訓班邀請函--14年3月21-22號

　　廣州虹科擬舉辦CAN總線的培訓班，歡迎各位感興趣的朋友報名參加，我們期待您的參與!　　CAN總線培訓班　　CAN(Controller?Area?Network，控制器局域網(wǎng))是國際上應用最廣泛的現(xiàn)場總線之一，最初CAN被設計作為汽車環(huán)境中的各電子控制裝置ECU之間傳輸信息的控制網(wǎng)絡。當今CAN的應用已不再局限于汽車行業(yè)，而向過程工業(yè)、機械工業(yè)、機器人、數(shù)控機床、醫(yī)療器械和傳感器等領域發(fā)展。隨著汽車網(wǎng)絡通訊技術的發(fā)展，針對電子控制系統(tǒng)(ECU)的診斷技術也日臻完善，與之相關的ISO
關鍵字：虹科 CAN CiA CANopen EtherCAT PowerLink

虹科攜手CiA的CAN&CANopen培訓班邀請函-14年4月15日

　　廣州虹科與CiA國際用戶與制造商聯(lián)合組織誠摯邀請您參加CAN/CANopen培訓班。該培訓班是針對希望了解CANopen概況及其所支持的技術情況的開發(fā)工程師，系統(tǒng)集成人員。該CANopen的培訓課程也適合于公司技術決策者，可以了解CANopen是否能夠滿足其應用技術要求相關的通訊?！　peakers/講師　　Mr.?HolgerZeltwanger,?CiA’s?president?/HolgerZeltwanger先生,?CiA國際用戶與制造商聯(lián)合
關鍵字：虹科 CAN CiA CANopen EtherCAT PowerLink

廣州虹科CAN&CANopen總線培訓班邀請函-14年3月27-28號

CAN&CANopen總線培訓大綱　　CAN(Controller?Area?Network，控制器局域網(wǎng))是國際上應用最廣泛的現(xiàn)場總線之一，最初CAN被設計作為汽車環(huán)境中的各電子控制裝置ECU之間傳輸信息的控制網(wǎng)絡。當今CAN的應用已不再局限于汽車行業(yè)，而向過程工業(yè)、機械工業(yè)、機器人、數(shù)控機床、醫(yī)療器械和傳感器等領域發(fā)展。隨著中國的制造自動化水平不斷提升，以及人力成本的不斷增加，導致國內(nèi)對高速工業(yè)網(wǎng)絡的應用需求與日俱增，越來越多的廠商開始使用和研發(fā)CAN總相關產(chǎn)品和系統(tǒng)。
關鍵字：虹科 CAN CiA CANopen EtherCAT PowerLink

基于TMS320F28335的CAN和以太網(wǎng)接口設計

摘要：浮點型DSP以豐富的外設，較高的主頻在工業(yè)控制領域得到廣泛的應用，CAN總線設備構成的現(xiàn)場總線與以太網(wǎng)構成...
關鍵字： TMS320F28335 CAN 以太網(wǎng)接口

USB的未來：高速化和無線化可實現(xiàn)視頻輸出

　　才剛剛將你的設備升級到最新的USB3.0mini和microB雙向連接?其實再下一代的連接方式已經(jīng)呼之欲出。雖然我們不知道它究竟會變成什么樣子，目前也沒有統(tǒng)一的標準，但是我們知道USB連接的發(fā)展趨勢正在穩(wěn)步向前。　　“你再也不必擔心插頭的方向或不同標準的插頭，只要你將插頭插進去，它就會自動開始工作，而你根本無需擔心究竟是A向還是B向。”USB-IF組織總裁JeffRavencraft告訴我們。　　這將是一個在尺寸上與USBmicroB非常接近的類型，因此即使是被應用到手
關鍵字： USB 智能手機

基于DSP的USB 接口設計方案

本文介紹了一種基于DSP的USB接口設計方案，分別從接口的硬件設計、接口操作原理、軟件設計流程以及中斷...
關鍵字： DSP USB 接口

小電流充電器可為USB-單節(jié)電池系統(tǒng)提供備份

引言本方案為低功耗應用解決了一個非常特殊的電池備份問題。當12VDC電源中斷時，用戶需要一個集成方案，為備份...
關鍵字：小電流充電器 USB-單節(jié)電池

基于CDMA/CAN的車輛故障遠程監(jiān)控系統(tǒng)

導讀:隨著遠程通訊、總線技術、基于模型的診斷、電子和嵌入式技術的進步，車輛的故障診斷和監(jiān)控技術得到很大...
關鍵字： CDMA CAN 車輛故障遠程監(jiān)控系統(tǒng)

省毫瓦以增里程；提升汽車CAN總線能效以增強燃油經(jīng)濟性

對于傳統(tǒng)乘用車而言，油箱是唯一的實際能源來源，故制造商們尋求在包括電子系統(tǒng)在內(nèi)的所有汽車系統(tǒng)中節(jié)能，以進一步改善燃油經(jīng)濟性及二氧化碳(CO2)排放。隨著汽車中增添的電子系統(tǒng)的數(shù)量不斷增多，以增強汽車性能及安全性，并為購買者提供有吸引力的新功能，汽車中每個電子控制單元(ECU)的節(jié)能效果較低的話，就會使總油耗大幅增加。
關鍵字： CAN SBC MOSFET 轉(zhuǎn)換器 ECU

普通與品牌USB HUB拆解比較

首先普通USB HUB ? ? USB HUB內(nèi)部拆解能夠看到內(nèi)部也只是簡單的PCB板，但相對來講，面板的質(zhì)量明顯有提高，且電容位置走線整齊，USB接口部分細節(jié)也說的過去。 ? ? 相對工整的PCB板線 20-30元的價位，也僅能夠買到USB2.0的轉(zhuǎn)換器，而且由于接口數(shù)量多，而導致USB2.0的速度都沒有，僅能夠提供給USB1.1的速度維持操作。 ? ? 接口部分細節(jié) PCB板背側(cè)就干凈的多，僅有一個USB
關鍵字： USB HUB

基于C8051F040多路浸水時刻記錄電路設計

摘要針對某型航行器自沉系統(tǒng)中，需要掌握某合金材料在海水中因不同溫度條件下的受腐蝕時間長短。采用模塊化 ...
關鍵字：浸水傳感器 DS12887 串行存儲器 CAN C8051F040

USB在汽車電子中的應用

摘要：通用串行總線（英語：UniversalSerialBus，簡稱“USB”）是連接計算機系統(tǒng)與外部設備的一個串口總線標準，也是...
關鍵字： USB 汽車電子 ECU

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usb-can介紹

　　USB-CAN 　　目錄　　1簡介　　2注意事項　　1簡介　　USB-CAN：用于PC的USB形式的CAN接口卡。　　USB-CAN 的一般用途有：　?。?）基于PC的CAN報文檢測和監(jiān)控　?。?）基于PC的CANOpen類的軟PLC控制。　　（3）基于PC的CANOpen的信號。　　（4）基于CAN-bus的FCS系統(tǒng)配合遠程I/O系統(tǒng)。　　USBC [ 查看詳細 ]