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小鵬搞增程為時(shí)未晚
- 隨著小鵬汽車推出鯤鵬電動(dòng)體系,入局增程陣營,蔚來汽車成了本土唯一一個(gè)堅(jiān)守純電路線的車企。自小鵬汽車深陷銷量徘徊不前的泥潭之后,坊間一直流傳著小鵬汽車加入增程陣營的消息,如今塵埃落定,一個(gè)值得思考的問題是,小鵬汽車為何選擇這樣的時(shí)間點(diǎn)入局插混技術(shù)路線,等2025年底小鵬首款增程車型推出市場時(shí),市場格局是不是不同于今天了,以至于小鵬汽車這么晚才轉(zhuǎn)向增程陣營的舉動(dòng),會(huì)在若干年后成為吃瓜群眾鄙夷何小鵬始亂終棄卻雞飛蛋打的談資?插混和增程加速滲透 何小鵬2022年曾經(jīng)提到過小鵬汽車放棄混動(dòng)汽車
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解析插電混動(dòng)車:混聯(lián)式和增程式區(qū)別
- 解析插電混動(dòng)車:混聯(lián)式和增程式區(qū)別-混合動(dòng)力汽車讓電動(dòng)機(jī)一部分參與到發(fā)動(dòng)機(jī)工作中,通過電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,代替一部分油的效果,以此達(dá)到節(jié)油目的。這也是從傳統(tǒng)汽車到新能源汽車轉(zhuǎn)變過程中的一步。而插電式混動(dòng)汽車,之所以有“插電式”三個(gè)字,主要就在于會(huì)導(dǎo)入外接電源,通過外部為車內(nèi)電池充電后提供持續(xù)的電能,讓電能在汽車行駛中充當(dāng)更重要的角色,從而達(dá)到節(jié)能減排的目的。
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