智慧城市未來的發(fā)展趨勢是面向全域感知、網(wǎng)聯(lián)化管理和體驗優(yōu)先，更加強調(diào)城市的治理效果。例如利用基于大數(shù)據(jù)、人工智能的事件感知、關聯(lián)進行應急管理；基于車路協(xié)同的交通安全、效率和體驗提升；利用基于人工智能的信號配時優(yōu)化提高城市交通效率，及融合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、時空信息、人工智能的數(shù)字孿生城市等。而我國智慧城市項目的普及率和支出規(guī)模目前均處于全球領先水平，究其原因在很大程度上要歸功于對5G、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等新興技術的重視。由此我們看到，2022年，智慧城市將聚焦云上創(chuàng)新、數(shù)據(jù)治理、數(shù)據(jù)鏈接和新型基礎設施建設，協(xié)同發(fā)展推動城市數(shù)字化轉型。

IDC的智慧城市研究范圍涵蓋城市智能計算平臺、智慧交通、智慧應急、智慧水務、城市運營中心等相關市場，涉及人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、數(shù)字孿生等技術領域。

根據(jù)IDC預測，在人工智能市場，到2025年，中國在政府、交通、公共事業(yè)領域人工智能平臺和基礎軟件的投資將達11. 9億美元。當前中國在人工智能硬件領域進行了大量投資，各地紛紛建設人工智能計算中心。隨著中國人工智能市場的進一步發(fā)展與成熟，硬件占比將逐步下降，軟件及服務將以更快的速度擴大市場規(guī)模。

城市智能計算平臺支撐的場景主要面向政務應用和城市治理層面，包括政務服務一網(wǎng)通辦、城市治理一網(wǎng)統(tǒng)管、城市運行管理指揮中心、智慧交通、智慧城管、智慧應急、智慧公共基礎設施等。目前，IDC已正式啟動《城市智能計算平臺廠商平臺，2021》研究，歡迎關注。

數(shù)據(jù)孿生城市是目前物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、時空信息、人工智能等新興技術與智慧城市相互融合創(chuàng)新的熱點領域，是基于全時空數(shù)據(jù)要素和虛實交互，提供城市管理、決策與服務的重要數(shù)字化協(xié)同手段。

根據(jù)《IDC FutureScape: 全球智慧城市2022年預測——中國啟示》，IDC預測，到2024年，中國將有70%的城市采用數(shù)字孿生技術，以實現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展，提高城市運行效率，改善城市環(huán)境質量，達到碳排放目標。城市平均創(chuàng)造了一個國家70%的國內(nèi)生產(chǎn)總值 (GDP)，消耗了超過70%的國家能源消耗，排放了全球50%的溫室氣體。數(shù)字孿生技術能夠整合多源異構的數(shù)據(jù)并實現(xiàn)可視化展示，以便管理者對城市內(nèi)的設施與事件進行全域掌握與管理，是實現(xiàn)城市綠色發(fā)展的重要工具。IDC《數(shù)字孿生城市市場分析，2021》即將發(fā)布。

IDC《全球智慧城市支出指南》（2021, Oct）預測，全球智慧城市建設在智能交通領域的投入到2025年將達到23,576.87億美元，其中中國的投入將達5,577.06億美元，占比接近四分之一，是僅次于美國的第二大智能交通支出地區(qū)。IDC城市智能交通市場研究涵蓋智能交通管理、MaaS、智慧停車等應用級解決方案，交通大數(shù)據(jù)平臺、人工智能平臺、GIS平臺等平臺級解決方案，云、網(wǎng)絡等IT基礎設施，以及攝像頭、雷達、RSU等交通硬件。

此外，作為自動駕駛的重要支撐部分，高精度地圖不僅可以解決自動駕駛車輛物理傳感器感知的失效問題，同時實現(xiàn)了高精度車輛融合定位和車道級規(guī)劃與引導。同時，高精度地圖的應用領域在不斷擴大，面向全息路口、車路協(xié)同等領域，在智慧高速、智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)、港口、礦山等場景中不斷落地。2021年發(fā)布的IDC報告顯示，2020年的高精度地圖市場總量達到4.74億元民幣，增速達70%。針對2021年的高精度地圖市場發(fā)展，IDC已啟動2022年度《中國高精度地圖解決方案廠商份額》研究。