近期，特斯拉賽博越野旅行車(Cybertruck)在中國正式開啟巡展。這款被稱為“科幻電影駛入現實”的全新物種引領了眾多汽車領域的技術創(chuàng)新，其中最具顛覆性之一的就是車內總布線減少了77%。

線束在新能源汽車中承擔著電氣連接的重要角色。過往新能源汽車動力電池采用傳統(tǒng)銅線線束方案。當動力電池包電流信號很多時，需要很多根線束配合，對空間的擠占大，且依賴工人手工將端口固定在電池包上。隨著新能源汽車的快速發(fā)展，復雜又凌亂線束逐漸被柔性電路板及組件（FPCA）所取代。FPCA相比于傳統(tǒng)動力電池線束，其安全性、電池包輕量化、工藝靈活性、自動化生產等方面有顯著優(yōu)勢，因此在動力電池中的應用前景廣闊。

作為汽車用零部件，動力電池對FPCA的安全性、穩(wěn)定性和可靠性自然提出了十分嚴苛的要求。近些年，ZESTRON可靠性和表面技術 （R&S）與多家全球領先的FPCA、動力電池及整車廠合作開展單板級和系統(tǒng)級可靠性驗證及提升。 FPCA的設計和生產需要采用先進的材料和技術，并通過一系列的測試和驗證過程來確保它們的性能符合行業(yè)標準。ZESTRON R&S在風險評價、可靠性驗證以及失效分析等方面累積了豐富的成功經驗。從設計階段到量產開始，再到大批量的現場使用， R&S專家不僅評估失效風險和預防措施，而且還從機理和根本原因層面分析驗證試驗中的失效和現場的損壞。

此外，ZESTRON R&S一直為世界各地的客戶提供有關電子元器件和電子組件的絕緣可靠性保障，圍繞電子元器件和組件潮濕環(huán)境可靠性、表面清潔度管控及風險評價、表界面相關技術問題分析與解決、電氣工程中的技術清潔度等，提供靈活全面的咨詢、輔導、培訓和分析服務，幫助客戶解析和解決工藝過程、產品失效及質量和可靠性方面的疑難問題，針對性掃除客戶在相關領域的知識盲區(qū)。如您需要任何可靠性相關的分析或咨詢、輔導與培訓服務，歡迎與我們聯系！