3月24日消息，中國(guó)正大力推動(dòng)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展，旨在激發(fā)創(chuàng)新活力并縮小與埃隆·馬斯克（Elon Musk）旗下SpaceX的差距。在這一進(jìn)程中，私營(yíng)企業(yè)在可重復(fù)使用火箭研發(fā)中扮演著日益重要的角色，助力中國(guó)擺脫西方技術(shù)依賴。

中國(guó)今年計(jì)劃對(duì)至少六款可復(fù)用火箭進(jìn)行首飛。國(guó)內(nèi)首個(gè)商業(yè)發(fā)射場(chǎng)于去年11月投入運(yùn)營(yíng)，中央與地方政府正以數(shù)十億美元注資支持私營(yíng)企業(yè)。

這些企業(yè)的崛起標(biāo)志著中國(guó)航天產(chǎn)業(yè)技術(shù)自主化進(jìn)入新階段，旨在減少對(duì)西方技術(shù)依賴。長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)將航天產(chǎn)業(yè)視為高科技企業(yè)自主發(fā)展的成功典范，展示了在幾乎沒(méi)有外部援助的情況下實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破的能力。

隨著中美競(jìng)爭(zhēng)加劇，從半導(dǎo)體到人工智能等技術(shù)自給自足的問(wèn)題變得愈發(fā)緊迫。在2月份舉行的民營(yíng)企業(yè)家座談會(huì)上，中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人強(qiáng)調(diào)打造具有競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)新力的私營(yíng)部門，這一方針如今在航天產(chǎn)業(yè)中得到貫徹。當(dāng)時(shí)，與會(huì)者中包括衛(wèi)星制造公司銀河航天的負(fù)責(zé)人。

自2014年中國(guó)向私營(yíng)企業(yè)開(kāi)放航天產(chǎn)業(yè)以來(lái)，商業(yè)航天業(yè)務(wù)首次被列入2024年政府年度報(bào)告，列為優(yōu)先事項(xiàng)。

美國(guó)佐治亞理工學(xué)院助理教授林肯·海因斯（Lincoln Hines）指出，中國(guó)擔(dān)心僅依賴國(guó)有企業(yè)難以追趕美國(guó)公司的步伐。他表示：“如果中國(guó)繼續(xù)依賴國(guó)有企業(yè)主導(dǎo)航天產(chǎn)業(yè)，雖然能實(shí)現(xiàn)登月或載人航天等宏大目標(biāo)，但在創(chuàng)新和競(jìng)爭(zhēng)力方面可能難以與美國(guó)匹敵?！?/p>

目前，SpaceX無(wú)疑是全球火箭領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，2024年其發(fā)射次數(shù)占全球軌道發(fā)射總量的一半以上。SpaceX的主力火箭獵鷹9號(hào)（Falcon 9）配備可重復(fù)使用助推器，大幅降低了發(fā)射成本，使其能夠?yàn)榭蛻籼峁└吒?jìng)爭(zhēng)力的報(bào)價(jià)。該公司重復(fù)使用次數(shù)最多的火箭助推器已完成26次飛行。

此外，SpaceX已將超過(guò)7000顆星鏈（Starlink）衛(wèi)星送入軌道，并于2024年10月成功回收了用于星艦（Starship）發(fā)射的巨大火箭助推器，盡管該公司在3月份的最新測(cè)試中失去了飛船。

咨詢公司千域空天創(chuàng)始人蘭天翼表示，SpaceX的成功讓潛在投資者意識(shí)到這一行業(yè)的可行性。他指出：“這對(duì)融資環(huán)境更審慎的中國(guó)尤為重要，同時(shí)吸引著跨行業(yè)人才涌入航天賽道。”

曾以軍事和科研為主的航天領(lǐng)域，如今在商業(yè)領(lǐng)域的作用日益凸顯。智能手機(jī)制造商已開(kāi)始提供衛(wèi)星通信服務(wù)，例如蘋(píng)果iPhone的SOS功能，可在無(wú)手機(jī)信號(hào)覆蓋的地區(qū)進(jìn)行緊急呼叫。

藍(lán)箭航天是中國(guó)領(lǐng)先的私營(yíng)可重復(fù)使用火箭公司之一。2023年，該公司完成全球首次液氧甲烷推進(jìn)劑火箭發(fā)射，該技術(shù)后被SpaceX星艦采用。另一家公司東方空間由姚頌創(chuàng)立，他在20多歲時(shí)便以2.5億美元的價(jià)格出售了自己的芯片初創(chuàng)公司。

深藍(lán)航天創(chuàng)始人霍亮曾在國(guó)有的中國(guó)航天科技集團(tuán)（CASC）從事火箭制造工作，直到2015年SpaceX首次成功回收火箭助推器。這一壯舉促使他辭職并創(chuàng)辦了自己的公司，專注于可重復(fù)使用火箭的研發(fā)。

如今，深藍(lán)航天計(jì)劃于今年晚些時(shí)候測(cè)試“星云一號(hào)”一級(jí)火箭回收，并擬于2027年開(kāi)展亞軌道太空旅行，單座票價(jià)逾10萬(wàn)美元?；袅料嘈?，中國(guó)航天企業(yè)有望在2030年前后實(shí)現(xiàn)對(duì)SpaceX的技術(shù)趕超。

總部位于香港、專注于空間和衛(wèi)星通信的研究公司Orbital Gateway Consulting創(chuàng)始人布萊恩·庫(kù)爾西奧（Blaine Curcio）認(rèn)為，由于SpaceX本身在不斷創(chuàng)新，中國(guó)企業(yè)趕超的時(shí)間可能會(huì)更長(zhǎng)。此外，庫(kù)爾西奧指出，中國(guó)私營(yíng)航天公司深知絕大多數(shù)政府業(yè)務(wù)會(huì)流向國(guó)有企業(yè)，因此他們必須更加努力。

在國(guó)際發(fā)射市場(chǎng)上，中國(guó)的國(guó)有企業(yè)已開(kāi)始參與競(jìng)爭(zhēng)。2024年11月，中科宇航為阿曼發(fā)射了一顆遙感衛(wèi)星，這是其首次執(zhí)行國(guó)際載荷發(fā)射任務(wù)。庫(kù)爾西奧預(yù)計(jì)，到2030年左右，中國(guó)私營(yíng)航天公司將與SpaceX在發(fā)射業(yè)務(wù)上展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

在SpaceX之后，去年發(fā)射次數(shù)最多的是中國(guó)國(guó)有企業(yè)中國(guó)航天集團(tuán)，共進(jìn)行51次發(fā)射，而SpaceX完成了134次發(fā)射。不過(guò)，中國(guó)火箭尚未實(shí)現(xiàn)可重復(fù)使用。同時(shí)，中國(guó)去年也發(fā)生了一些發(fā)射失敗事故，包括私營(yíng)公司天兵科技研發(fā)的一枚火箭在誤發(fā)后爆炸并墜落，雖未造成人員傷亡，但損壞了附近房屋。

目前，中國(guó)已有至少兩家公司與SpaceX的星鏈衛(wèi)星業(yè)務(wù)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，分別是國(guó)網(wǎng)和千帆。后者獲得上海市政府的支持，并已與馬來(lái)西亞、哈薩克斯坦和巴西簽署協(xié)議，提供衛(wèi)星通信服務(wù)。

霍亮將SpaceX視為行業(yè)燈塔。他表示：“追趕世界頂尖技術(shù)，我們?nèi)孕桧频Z前行?！?/p>