“北斗”系統(tǒng) 文章 進(jìn)入“北斗”系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)
倍受矚目的倒車后視系統(tǒng)面臨設(shè)計挑戰(zhàn)
- 美國交通部在2011年12月提出新的安全法規(guī),旨在幫助消除車輛后方的盲區(qū),這些盲區(qū)導(dǎo)致駕駛員很難看到車后的行人 - 特別是幼童,此法規(guī)使得基于視頻的汽車安全系統(tǒng)這一新興領(lǐng)域成為公眾矚目的焦點(diǎn)。此次提出的倒車后
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基于GPS的恒溫晶振頻率校準(zhǔn)系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)
- 摘要:針對目前廣泛對高精度頻率源的需求,利用FPGA設(shè)計一種恒溫晶振頻率校準(zhǔn)系統(tǒng)。系統(tǒng)以GPS接收機(jī)提供的秒脈沖信號為基準(zhǔn)源,通過結(jié)合高精度恒溫晶振短期穩(wěn)定度高與GPS長期穩(wěn)定特性好、跟蹤保持特性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),設(shè)計
- 關(guān)鍵字: GPS 恒溫晶振 頻率校準(zhǔn) 系統(tǒng)
我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用取得長足進(jìn)展
- 我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)2012年12月27日正式啟動區(qū)域性服務(wù)以來,北斗應(yīng)用在多個領(lǐng)域和地區(qū)取得長足進(jìn)展,北斗產(chǎn)業(yè)增長勢頭強(qiáng)勁。 據(jù)介紹,目前,我國北斗基礎(chǔ)核心產(chǎn)品的研發(fā)取得突破性進(jìn)展,具有自主知識產(chǎn)權(quán)的北斗/GPS雙模芯片在可靠性、穩(wěn)定性、靈敏度等方面進(jìn)一步提升,市場實(shí)用化步伐加快,先后推出多款芯片、天線、高精度OEM板等產(chǎn)品,并在交通、氣象、漁業(yè)等行業(yè)開始規(guī)模化應(yīng)用。 在交通運(yùn)輸行業(yè),我國9個示范省市的8萬多輛旅游包車、大客車和危險品運(yùn)輸車輛都安裝了北斗車載終端系 統(tǒng),利用北斗 &ldq
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北斗二代系統(tǒng)換上中國芯軍用手持機(jī)批量裝備
- 標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、可擴(kuò)展、可重構(gòu)的機(jī)載實(shí)時信號處理系統(tǒng),使我國在該領(lǐng)域達(dá)到國際水平;首顆軍用北斗二代基帶處理芯片的流片,實(shí)現(xiàn)了我國北斗二代系統(tǒng)“中國芯”的重大突破;我軍第一部北斗二代手持基本型用戶機(jī)定型,實(shí)現(xiàn)批量裝備…… 對于這些科研成果,劉峰總是試圖用最通俗的語言解釋清楚,但是其中的原理又不是一下子能說明白。這是劉峰最近的一個苦惱。 劉峰,北京理工大學(xué)雷達(dá)技術(shù)研究所副所長,北京理工雷科電子信息技術(shù)公司總經(jīng)理,剛剛獲得了第17屆&l
- 關(guān)鍵字: 北斗 機(jī)載雷達(dá)
“北斗”系統(tǒng)介紹
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