德州儀器(ti) 文章進(jìn)入德州儀器(ti)技術(shù)社區(qū)

德州儀器在2025年P(guān)CIM上推出功率密度和效率解決方案

前沿動(dòng)態(tài)德州儀器 (TI) 于 5 月 6 日至 8 日在德國(guó)紐倫堡舉辦的電力轉(zhuǎn)換與智能運(yùn)動(dòng)（Power Conversion, Intelligent Motion，PCIM）展覽會(huì)上展示新的功率管理產(chǎn)品和設(shè)計(jì)。德州儀器在展會(huì)上重點(diǎn)展示其在可再生能源、汽車(chē)、USB Type-C? 和 USB 充電 (PD)、機(jī)器人和運(yùn)動(dòng)控制等領(lǐng)域的先進(jìn)半導(dǎo)體技術(shù)，包括：●? ?新款符合汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的輕型電動(dòng)汽車(chē)充電電感-電感-電容 (LLC) 控制器：德州儀器在電動(dòng)兩輪車(chē)三級(jí) AC/DC 電池充電器演示
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德州儀器PLL1707-Q1如何定義下一代音視頻系統(tǒng)

在數(shù)字音視頻技術(shù)蓬勃發(fā)展的今天，時(shí)鐘信號(hào)的質(zhì)量已成為決定系統(tǒng)性能的核心要素。從CD播放器的數(shù)字解碼到4K視頻傳輸，從車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)到專(zhuān)業(yè)影音設(shè)備，精準(zhǔn)的時(shí)鐘信號(hào)如同數(shù)字世界的脈搏，維系著數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、信號(hào)同步等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的穩(wěn)定性。特別是在汽車(chē)電子領(lǐng)域，隨著智能座艙、自動(dòng)駕駛等技術(shù)的演進(jìn)，對(duì)高精度時(shí)鐘發(fā)生器的需求正以前所未有的速度增長(zhǎng)。德州儀器（TI）推出的PLL1707-Q1雙PLL多時(shí)鐘發(fā)生器，正是這一技術(shù)趨勢(shì)下的創(chuàng)新產(chǎn)物。作為一款專(zhuān)為汽車(chē)電子優(yōu)化的時(shí)鐘解決方案，PLL1707-Q1在傳統(tǒng)鎖相環(huán)技術(shù)
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貿(mào)澤開(kāi)售Texas Instruments適用于高分辨率AR HUD的全新DLP4620S-Q1 0.46

專(zhuān)注于引入新品并提供海量庫(kù)存?的電子元器件代理商貿(mào)澤電子?(Mouser Electronics)?即日起開(kāi)售Texas Instruments?DLP4620S-Q1?0.46"汽車(chē)數(shù)字微鏡器件?(DMD)。通過(guò)與DLPC231S-Q1?DMD控制器及TPS99000S-Q1?系統(tǒng)管理和照明控制器相結(jié)合，DLP4620S-Q1 DMD可提供高性能、高分辨率的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)?(AR HUD)。DLP4620S-
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使用單線對(duì)以太網(wǎng)推動(dòng)人形機(jī)器人發(fā)展

人形機(jī)器人變得越來(lái)越復(fù)雜，也越來(lái)越精確，具有更高的自由度 (DOF) 和 AI 驅(qū)動(dòng)的中央計(jì)算引擎，現(xiàn)在能夠在幾毫秒內(nèi)評(píng)估、適應(yīng)和響應(yīng)周?chē)h(huán)境。設(shè)計(jì)這些先進(jìn)的人形機(jī)器人需要一個(gè)通信系統(tǒng)，其可支持在眾多關(guān)節(jié)控件之間進(jìn)行實(shí)時(shí)高帶寬數(shù)據(jù)傳輸，并且全部都在空間受限的輕量級(jí)框架內(nèi)進(jìn)行，在噪聲大的工業(yè)環(huán)境中也要保持可靠且穩(wěn)健。TI 單線對(duì)以太網(wǎng) (SPE) PHY 可以解決這些難題并簡(jiǎn)化系統(tǒng)架構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)人形機(jī)器人的無(wú)縫運(yùn)動(dòng)執(zhí)行。使用SPE實(shí)現(xiàn)更簡(jiǎn)單的系統(tǒng)架構(gòu)和更輕的重量為了實(shí)現(xiàn)關(guān)節(jié)控件的高更新速率和高帶寬（高達(dá) 10
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人形機(jī)器人中的毫米波雷達(dá)感應(yīng)和傳感器融合

人形機(jī)器人具有自動(dòng)執(zhí)行任務(wù)、做類(lèi)似人類(lèi)的動(dòng)作和參與社交互動(dòng)，因此在各行各業(yè)都備受關(guān)注。這些機(jī)器人的應(yīng)用范圍廣泛，從醫(yī)療保健、人形機(jī)器人輔助患者，到工業(yè)自動(dòng)化、教育和研究，不一而足。人形機(jī)器人的開(kāi)發(fā) 面臨著多項(xiàng)挑戰(zhàn)，包括復(fù)制人類(lèi)的復(fù)雜動(dòng)作、實(shí)現(xiàn)自主決策以及創(chuàng)建能夠適應(yīng)非結(jié)構(gòu)化環(huán)境的系統(tǒng)。圖1 現(xiàn)代人形機(jī)器人傳感在人形機(jī)器人中的重要性人形機(jī)器人的一個(gè)重要方面是探測(cè)和解讀物理環(huán)境的能力；正如人類(lèi)依靠感官進(jìn)行導(dǎo)航和與世界互動(dòng)一樣，人形機(jī)器人也需要復(fù)雜的傳感系統(tǒng)來(lái)自主有效地執(zhí)行任務(wù)。人形機(jī)器人中使用的常見(jiàn)傳感器類(lèi)型
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德州儀器錨定四大領(lǐng)域，以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)智能化變革

2025年4月15日，德州儀器（TI）在慕尼黑上海電子展期間舉辦媒體分享會(huì)，圍繞汽車(chē)電子、人形機(jī)器人及工業(yè)自動(dòng)化、能源基礎(chǔ)設(shè)施、邊緣AI四大核心領(lǐng)域，展示了其最新的半導(dǎo)體技術(shù)成果與行業(yè)解決方案。TI中國(guó)區(qū)技術(shù)支持總監(jiān)趙向源在分享中強(qiáng)調(diào)，TI正通過(guò)模擬與嵌入式產(chǎn)品組合的深度創(chuàng)新，推動(dòng)“更智能、高效、安全及可持續(xù)”的產(chǎn)業(yè)變革。?汽車(chē)電子：從感知到控制，構(gòu)建全場(chǎng)景智能化架構(gòu)汽車(chē)電動(dòng)化、智能化與網(wǎng)聯(lián)化的加速，推動(dòng)半導(dǎo)體技術(shù)向高精度、高可靠性、高集成度演進(jìn)。TI全新發(fā)布的LMH13000集成式激光雷達(dá)驅(qū)動(dòng)
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電源設(shè)計(jì)小貼士|服務(wù)器電源設(shè)計(jì)中的五大趨勢(shì)

本文屬于德州儀器“電源設(shè)計(jì)小貼士”系列技術(shù)文章，將主要討論服務(wù)器電源設(shè)計(jì)中的五大趨勢(shì)：功率預(yù)算、冗余、效率、工作溫度以及通信和控制，并分析預(yù)測(cè)服務(wù)器?PSU?的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。由于服務(wù)器對(duì)于處理數(shù)據(jù)通信至關(guān)重要，因此服務(wù)器行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)同步呈指數(shù)發(fā)展。盡管服務(wù)器單元最初是基于?PC?架構(gòu)，但服務(wù)器系統(tǒng)必須能夠應(yīng)對(duì)日益增加的網(wǎng)絡(luò)主機(jī)數(shù)量和復(fù)雜性。圖?1?展示了數(shù)據(jù)中心中的典型機(jī)架式服務(wù)器系統(tǒng)及服務(wù)器系統(tǒng)方框圖。電源單元?(PSU)?
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使用LDO和PLD實(shí)現(xiàn)電源啟用和禁用功能

許多系統(tǒng)需要通過(guò)控制線或在施加輸入電源時(shí)啟用和禁用。雖然小型微控制器（MCU）可以實(shí)現(xiàn)啟用/禁用功能，但您仍然需要為其編寫(xiě)、維護(hù)和燒錄代碼。許多使用片上系統(tǒng) （SoC）的設(shè)計(jì)在該芯片內(nèi)都有一個(gè) MCU;添加另一個(gè)是多余的。此外，SoC 中的 MCU 不夠低功耗，無(wú)法保持始終開(kāi)啟并提供啟用控制器功能。本文討論了一種低成本、低功耗的使能控制器硬件解決方案，該解決方案使用低壓差線性穩(wěn)壓器（LDO）和可編程邏輯器件（PLD），僅消耗微安級(jí)電流。PLD 預(yù)編程了實(shí)現(xiàn)使能控制器決策功能所需的邏輯
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德州儀器亮相 2025 年慕尼黑上海電子展，帶來(lái)多款創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案

——?jiǎng)?chuàng)新技術(shù)重塑無(wú)限可能，共赴智能、高效、可持續(xù)之旅
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德州儀器新型汽車(chē)芯片助力汽車(chē)制造商提升車(chē)輛的自動(dòng)駕駛水平和安全性

新聞亮點(diǎn)：●? ? 與分立式解決方案相比，新型高速單芯片激光雷達(dá)激光驅(qū)動(dòng)器能夠更快速、更精準(zhǔn)地檢測(cè)到物體。●? ?基于體聲波(BAW)的新型高性能汽車(chē)時(shí)鐘，可靠性比基于石英的時(shí)鐘高出 100 倍，從而實(shí)現(xiàn)更安全的運(yùn)行?！? ?汽車(chē)制造商可以借助德州儀器最新的毫米波(mmWave)雷達(dá)傳感器來(lái)增強(qiáng)前置雷達(dá)傳感器和角置雷達(dá)傳感器的功能。德州儀器(TI)近日推出了一系列新型汽車(chē)激光雷達(dá)、時(shí)鐘和雷達(dá)芯片，旨在通過(guò)為更多類(lèi)型的汽車(chē)引入更多自動(dòng)駕駛功能來(lái)助力
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半導(dǎo)體「關(guān)稅豁免」再生變？將設(shè)立專(zhuān)項(xiàng)關(guān)稅

值得注意的是，指南提及是根據(jù)特朗普當(dāng)日簽署的備忘錄。然而僅隔一天，特朗普及其高級(jí)貿(mào)易官員卻又對(duì)外發(fā)布了截然相反的消息。特朗普表示這些產(chǎn)品“不存在關(guān)稅‘例外’”，稱(chēng)它們?nèi)匀辉凇安煌年P(guān)稅‘桶’中被征收20%的關(guān)稅”。
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盤(pán)點(diǎn)2025年近期裁員的國(guó)際芯片巨頭最新消息：博世裁員超500人，關(guān)停兩廠！

1. 4月13日消息，博世裁員超500人，關(guān)停兩廠！據(jù)報(bào)道，博世旗下位于塞布尼茨（薩克森州）和萊因費(fèi)爾登-埃希特丁根（巴登-符騰堡州）的兩家工廠將關(guān)閉，原因是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)危機(jī)下建筑業(yè)困境和消費(fèi)者需求萎縮。這兩家工廠主要生產(chǎn)電動(dòng)工具---沖擊鉆、角磨機(jī)和園藝設(shè)備，相關(guān)產(chǎn)能將轉(zhuǎn)移至其他工廠，特是匈牙利米什科爾茨的工廠。據(jù)悉，工廠關(guān)閉將影響超過(guò)500名員工。據(jù)Telegram頻道"俄羅斯版圖片報(bào)"報(bào)道，博世的管理層已宣布這一決定。據(jù)該頻道匯總，博世還有更多裁員計(jì)劃，數(shù)千個(gè)工作崗位面臨風(fēng)險(xiǎn)。2.
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破解運(yùn)放穩(wěn)定性謎題：工程師必備的穩(wěn)定性設(shè)計(jì)手冊(cè)

運(yùn)算放大器電路中常見(jiàn)的問(wèn)題之一是穩(wěn)定性。本文將解答有關(guān)穩(wěn)定性的三個(gè)重要問(wèn)題：?您需要多大的相位裕度才能實(shí)現(xiàn)可靠的設(shè)計(jì)？?如何補(bǔ)償不穩(wěn)定的電路？?對(duì)于穩(wěn)定性問(wèn)題，有哪些直接替代式解決方案？您需要多大的相位裕度？運(yùn)算放大器環(huán)路穩(wěn)定性評(píng)估的核心指標(biāo)是相位裕度，其定義為環(huán)路增益降至0dB時(shí)，開(kāi)環(huán)相移與臨界點(diǎn)（360°）的差值。運(yùn)算放大器自身特性（如主極點(diǎn)配置）會(huì)產(chǎn)生基礎(chǔ)相移，而外圍電路中的反饋網(wǎng)絡(luò)、補(bǔ)償元件等會(huì)引入附加相移。這兩部分相位的疊加直接影響系統(tǒng)穩(wěn)定裕度，當(dāng)總相移逼近360°時(shí)，系統(tǒng)將面臨振蕩
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如何在確保功能安全的同時(shí)將ADAS處理器推高到100 A以上

車(chē)輛正在采用越來(lái)越多的高級(jí)功能，包括自適應(yīng)巡航控制、前方碰撞警告、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈控制、駕駛員監(jiān)控、停車(chē)輔助、車(chē)聯(lián)網(wǎng) （V2X）通信和完全自動(dòng)駕駛。隨著車(chē)輛提供越來(lái)越多的此類(lèi)功能，它們需要相當(dāng)大的處理能力，而現(xiàn)代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS）的電流可能超過(guò) 100 A。選擇既能提供必要電壓和電流，又能最大限度地減少電磁干擾（EMI）的處理器和電源可能會(huì)帶來(lái)挑戰(zhàn)。ADAS 片上系統(tǒng)Texas Instruments 的 TDA4VH-Q1 汽車(chē)片上系統(tǒng) （SoC）是一款適合用于 ADAS 應(yīng)用的處理器。
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德州儀器模擬設(shè)計(jì)|運(yùn)算放大器基本穩(wěn)定性概述

運(yùn)算放大器電路中常見(jiàn)的問(wèn)題之一是穩(wěn)定性。本文將解答有關(guān)穩(wěn)定性的三個(gè)重要問(wèn)題：●? ?您需要多大的相位裕度才能實(shí)現(xiàn)可靠的設(shè)計(jì)？●? ?如何補(bǔ)償不穩(wěn)定的電路？●? ?對(duì)于穩(wěn)定性問(wèn)題，有哪些直接替代式解決方案？您需要多大的相位裕度？運(yùn)算放大器環(huán)路穩(wěn)定性是通過(guò)相位裕度測(cè)量的，相位裕度是當(dāng)輸出閉環(huán)增益低于單位增益時(shí)輸出信號(hào)相移相對(duì)于 360 度的差值。每個(gè)運(yùn)算放大器（例如主極點(diǎn)）都固有一定的偏移，而額外的偏移則取決于應(yīng)用和放大器周?chē)脑?。不同的?jīng)驗(yàn)法則建
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