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價廉和容易實現(xiàn)的溫度控制器(04-100)
- 本系統(tǒng)主要目標是保持房間溫度在16℃和25℃之間。若溫度低于16℃，關(guān)閉兩個空調(diào)機(AC)。在額定的16℃~25℃范圍，每4小時交替開關(guān)兩個空調(diào)機，這樣不會長時間在任一空調(diào)機上有太大的負載。若房間溫度升到高于25℃，則兩個空調(diào)機都開通。 圖1示出系統(tǒng)框圖。用于感測溫度的傳感器是墻上可安裝的溫度傳感器。它提供4~20mA范圍的線性電流信號，對應(yīng)于0~50°溫度。I-V轉(zhuǎn)換器把此電流信號轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電壓。此電壓信號與比較器的基準電壓進行比較以檢查16°~25℃范圍(見圖2)。
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環(huán)路報警器的光供電和隔離(04-100)
- 低功率、絕緣隔離電源對于工業(yè)傳感器是很有用的，如用于簡單的環(huán)路報警器。在50/60Hz變壓器用在功率低到0.25VA時，在只需要幾毫瓦的情況下這也是多余的。高頻鐵氧體或電容耦合變壓器是可能達到的，但需要振蕩器驅(qū)動。光供電是一種有吸引力的選擇方案。 IR公司的PVI5100? 5V? 10mA隔離電源剛好是為這種應(yīng)用設(shè)計的，但若你自己設(shè)計，可以產(chǎn)生更大的電流。圖1的電路是用3個硅光電二極管(IR LED)串聯(lián)產(chǎn)生耦合毫安光電流，這對于長電路環(huán)路(包括隔離返回通路標準光耦合器LE
- 關(guān)鍵字： IR 傳感器 環(huán)路報警器
基于LMS自適應(yīng)噪聲抵消法的無位置傳感器研究
- 在無刷直流電機伺服控制系統(tǒng)中，無位置傳感器的位置檢測是關(guān)鍵。無位置傳感器具有體積小、精度高、可靠性好、易于維護等優(yōu)點，在伺服系統(tǒng)中得到廣泛的應(yīng)用。常用的轉(zhuǎn)子位置檢測法有反電動勢法、磁鏈估計法、卡爾曼濾波等技術(shù)，比較成熟和常用的是反電動勢檢測技術(shù)。他是通過測量三相端電壓，檢測反電勢過零點得到轉(zhuǎn)子相位信號進行換相。但是在低速的情況下，由于噪聲的干擾，反電動勢的幅值相對于噪聲信號小，不易檢測出反電動勢，從而引起電機失步。自適應(yīng)噪聲抵消法是以噪聲干擾信號為處理對象，利用噪聲信號和原始被測信號不相關(guān)的特點，自適
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LEM發(fā)布高效環(huán)保HMS傳感器 加大中國市場投入
- 中國北京，2008年3月18日——日前，全球領(lǐng)先的電量傳感器制造商LEM的全資子公司北京萊姆電子有限公司（以下簡稱北京萊姆），參加了于3月18日-20日在上海舉辦的第七屆慕尼黑電子展，并在展會上發(fā)布了其高效、環(huán)保的新型表面貼裝傳感器HMS，進一步擴充了其由單一5v供電的電流傳感器家族系列產(chǎn)品。LEM集團工業(yè)行業(yè)副總裁Hans Dieter Huber為此專程訪華，表達了LEM對中國市場的重視。? 上海慕尼黑電子展是業(yè)界最重要的展會之一，本次參展是北京萊姆第5次作為主
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傳感器信號調(diào)理電路(04-100)
- 信號調(diào)理往往是把來自傳感器的模擬信號變換為用于數(shù)據(jù)采集、控制過程、執(zhí)行計算顯示讀出和其他目的的數(shù)字信號。模擬傳感器可測量很多物理量，如溫度、壓力、力、流量、運動、位置、PH、光強等。通常，傳感器信號不能直接轉(zhuǎn)換為數(shù)字數(shù)據(jù)，這是因為傳感器輸出是相當(dāng)小的電壓、電流或電阻變化，因此，在變換為數(shù)字數(shù)據(jù)之前必須進行調(diào)理。調(diào)理就是放大，緩沖或定標模擬信號，使其適合于模/數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)的輸入。然后，ADC對模擬信號進行數(shù)字化，并把數(shù)字信號送到微控制器或其他數(shù)字器件，以便用于系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理(見圖1)。此鏈路工作的
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基于ZigBee的WSN路由研究與實驗
- 摘 要： 詳細介紹了ZigBee無線協(xié)議的路由基本概念、路由算法及路由方式，并給出了基于ZigBee無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的路由過程。通過使用Microchip公司提供的TSZ-008 ZigBee開發(fā)套件，進行了基于ZigBee的WSN路由的建立及確認實驗。 關(guān)鍵詞： ZigBee 無線傳感器網(wǎng)絡(luò) TSZ-008 無線個人局域網(wǎng)絡(luò) 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是一種特殊的Ad-Hoc網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點密集，數(shù)量巨大且分布在十分廣泛的區(qū)域。目前，發(fā)展前景最為看好的是基于IEEE802.15.4標準的ZigBee無
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雨水傳感器在汽車上的應(yīng)用
- 現(xiàn)在，汽車中已經(jīng)安裝了越來越多的傳感器以增加主動和被動安全性，一種具有極高的市場滲透性的傳感器是雨水傳感器，以增加舒適性和安全性。 ?????? 如果汽車有雨水傳感器，駕駛者就無需調(diào)節(jié)雨刮器設(shè)置來迅速停止刮片的運動或者得到更好的視角。當(dāng)在濕路上駕駛時，駕駛者就無需動手來打開雨刮器，所以駕駛者就可以集中精力開車。如果安裝了附加的“輔助車燈開關(guān)”，車燈就會在昏暗超時的條件下打開，不會由于車燈一直開著而浪費燃料。目前大多數(shù)
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雨水傳感器在汽車上的應(yīng)用
- 現(xiàn)在，汽車中已經(jīng)安裝了越來越多的傳感器以增加主動和被動安全性，一種具有極高的市場滲透性的傳感器是雨水傳感器，以增加舒適性和安全性。如果汽車有雨水傳感器，駕駛者就無需調(diào)節(jié)雨刮器設(shè)置來迅速停止刮片的運動或者得到更好的視角。當(dāng)在濕路上駕駛時，駕駛者就無需動手來打開雨刮器，所以駕駛者就可以集中精力開車。如果安裝了附加的“輔助車燈開關(guān)”，車燈就會在昏暗超時的條件下打開，不會由于車燈一直開著而浪費燃料。目前大多數(shù)車型都采用的是單電機驅(qū)動的雨刮器系統(tǒng)。這套系統(tǒng)的優(yōu)點不言而喻，采用連桿機構(gòu)驅(qū)動
- 關(guān)鍵字： 傳感器
提高CO傳感器抗H2干擾能力的研究
- 本文利用周期加熱電壓對單個SnO2氣體傳感器進行溫度調(diào)制，結(jié)合支持向量機算法，對CO／H2混合氣體進行定量分析，估算...
- 關(guān)鍵字： CO 傳感器 訓(xùn)練模型 響應(yīng)值 響應(yīng)靈敏度 極值問題 主成分分析 定性識別 Hz 人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法
傳感器及儀表元器件領(lǐng)域發(fā)展戰(zhàn)略
- 傳感器和儀表元器件是儀器儀表與自動化系統(tǒng)最基礎(chǔ)元器件之一。傳感器和儀表元器件具有服務(wù)面廣、品種繁多、需求量大等特點，其技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量的提高，將為我國制造業(yè)信息化奠定基礎(chǔ)。 到2020年，傳感器及儀表元件領(lǐng)域應(yīng)爭取實現(xiàn)三大戰(zhàn)略目標： 以工業(yè)控制、汽車、通訊、環(huán)保為重點服務(wù)領(lǐng)域，以傳感器、彈性元件、光學(xué)元件、專用電路為重點對象，發(fā)展具有自主知識產(chǎn)權(quán)的原創(chuàng)性技術(shù)和產(chǎn)品； 以MEMS工藝為基礎(chǔ)，以集成化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)為依托，加強制造工藝和新型傳感器和儀表元器件的開發(fā)，使主導(dǎo)產(chǎn)品達
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單電容式及差分電容式MEMS傳感器檢測系統(tǒng)
- 摘要：傳感器技術(shù)是信息社會的四大支柱之一，傳感器和計算機結(jié)合形成的智能系統(tǒng)大大的拓展了人類生活的空間。在傳感器家族中，根據(jù)電容的物理特性制作的傳感器占有重要地位。電容傳感器是很好的狀態(tài)傳感器，可提高電容檢測，尤其是微小電容檢測的精度，是目前測控技術(shù)的熱點。本文重點介紹一套微小電容差分高精度檢測電路，該套電路可測物體的運動加速度，加速度計的分辨率可達2-18。 關(guān)鍵詞：電容式傳感器；MEMS；信號調(diào)理；檢測電路 電容式傳感器工作原理 ? 電容式傳感器分單電容式和差分電容式二種。如圖
- 關(guān)鍵字： 單電容式 差分電容式 MEMS 傳感器 200803
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