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汽車電子傳感器之輸入信號(hào)的調(diào)理

隨著傳感器的智能化，就可以調(diào)節(jié)信號(hào)的轉(zhuǎn)移特性，可以進(jìn)行自檢，而且可以在傳感器內(nèi)部進(jìn)行通信，這樣一來，傳感器就從一個(gè)無源器件變成了一個(gè)獨(dú)立的子系統(tǒng)。對于那些子系統(tǒng)來說，其通信規(guī)則由具體的應(yīng)用情況來定義，而與傳感元件無關(guān)。
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智能傳感器與現(xiàn)代汽車電子

現(xiàn)代汽車電子從所應(yīng)用的電子元器件到車內(nèi)電子系統(tǒng)的架構(gòu)均已進(jìn)入了一個(gè)有本質(zhì)性提高的新階段。其中最有代表性的核心器件之一就是智能傳感器。
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微型傳感器在汽車中的應(yīng)用

安全、舒適、無污染、經(jīng)濟(jì)性一直是汽車工業(yè)和用戶追求的目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢必要求在汽車中大量采用各種傳感器。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大，成本高，它們在汽車的應(yīng)用受到很大的限制。
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意法半導(dǎo)體（ST）推出一系列工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的高精度數(shù)字溫度傳感器

　? 意法半導(dǎo)體推出一系列高精度數(shù)字輸出溫度傳感器。新系列產(chǎn)品特別適用于廣泛低功耗應(yīng)用的各種電子設(shè)備，溫度測量范圍從負(fù)55攝氏度到正125攝氏度。這個(gè)注重成本效益的STxx75系列產(chǎn)品可以直接替換而且軟件兼容工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的LM75、DS75和 TCN75A溫度傳感器芯片，同時(shí)還完善了ST現(xiàn)有的被用于多款手機(jī)內(nèi)的STLM20系列模擬溫度傳感器。　　采用標(biāo)準(zhǔn)的8引線TSSOP和SO-8封裝，新系列數(shù)字傳感器適用于設(shè)備控制應(yīng)用領(lǐng)域，例如：處理器通過I2C總線/ SMBus讀取一個(gè)精確的本機(jī)數(shù)字溫度數(shù)據(jù)
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傳感器可以直接插入通用串行總線接口(USB）

電容傳感技術(shù)可將信號(hào)處理和通信整合到單一包裝內(nèi)。根據(jù)制造商Loadstar Sensors公司(美國加州，Mountain View；www.loadstarsensors.com)表示，iLoad Digital USB傳感器是世界上首個(gè)帶USB輸出的電容負(fù)載傳感器。該傳感器可以直接插入個(gè)人電腦的USB端口，使用戶不需要任何附加的信號(hào)調(diào)理、數(shù)據(jù)采集或特殊軟件就可以測量負(fù)載、壓力或重力。
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二手設(shè)備為IC制造業(yè)提供機(jī)遇挑戰(zhàn)本土

　　近年來，全球12英寸集成電路生產(chǎn)線產(chǎn)能持續(xù)增長。據(jù)業(yè)內(nèi)專家透露，2007年全球12英寸生產(chǎn)線產(chǎn)能增長20%，而且在2008年還將維持增長的趨勢，DRAM、Flash等產(chǎn)品的生產(chǎn)將由8英寸生產(chǎn)線陸續(xù)轉(zhuǎn)至12英寸生產(chǎn)線。由此產(chǎn)生的直接后果是一部分8英寸生產(chǎn)線將面臨停產(chǎn)，專家預(yù)計(jì)有相當(dāng)數(shù)量的8英寸二手生產(chǎn)設(shè)備將向中國內(nèi)地轉(zhuǎn)移。在此大環(huán)境之下，中國的IC制造企業(yè)能否把握機(jī)遇，趁勢以較低的成本迅速擴(kuò)大產(chǎn)能?而中國的設(shè)備制造企業(yè)又能否直面海外二手設(shè)備的挑戰(zhàn)，在競爭中不斷壯大自己? 　　二手設(shè)備為IC制造業(yè)提供機(jī)
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專家點(diǎn)評：模擬半導(dǎo)體市場將何去何從？

　　繼2007年表現(xiàn)平平之后，模擬半導(dǎo)體市場今年有望反彈。但預(yù)計(jì)不是所有的模擬廠商都能從中受益。有些廠商面臨需求不振，有些又遭遇產(chǎn)能短缺。有人擔(dān)心韓國手機(jī)廠商模擬器件庫存過剩。　　市場調(diào)研公司AmericanTechnologyResearchInc.(ATR)最近降低了對凌力爾特公司、美信集成產(chǎn)品公司和MicrelSemiconductorInc.的季度業(yè)績預(yù)測?！安糠謴S商通過面向PC和消費(fèi)終端市場，有可能超過總體模擬半導(dǎo)體市場的增長水平，”ATR的分析師DougFreedm
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LEM：傳感未來創(chuàng)新無限

隨著電力電子行業(yè)的快速發(fā)展，傳感器技術(shù)的應(yīng)用日趨廣泛。作為安裝在系統(tǒng)內(nèi)部的核心部件，電量傳感器對系統(tǒng)和設(shè)備的性能與安全作用日益凸顯。在傳感器殿堂中，源自瑞士的萊姆電子（LEM）不僅是電量傳感器的知名制造者，也是電量傳感器領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。傳統(tǒng)傳感器向ASIC發(fā)展電力電子技術(shù)已經(jīng)從少數(shù)專用市場分別朝著橫向和縱向不斷延伸，這就要求電力電子產(chǎn)品擁有更高的功率密度和可靠性、更小的體積，以及向低成本、標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化發(fā)展，并適合大批量生產(chǎn)。目前用于通用市場（小功率變頻器、變頻家電、電源等）的電流/電壓傳感器的設(shè)計(jì)
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光電器件、傳感器迎來快速增長期

　　光電器件、傳感器/激勵(lì)器(actuator)和分立器件(O-S-D)由于市場規(guī)模不大，容易受到市場忽視。但2006-2011期間，預(yù)計(jì)其年平均增長率約10%，高于整體芯片市場9%的年均增售增長預(yù)測。　　本世紀(jì)初期，手機(jī)和其它便攜式產(chǎn)品中顯示屏增長驅(qū)動(dòng)，包括攝像頭手機(jī)和數(shù)碼相機(jī)的CMOS圖像傳感器、用于鍵盤背光系統(tǒng)的高亮度白光LED、手機(jī)和其它便攜產(chǎn)品的彩色顯示屏等。多年來，光電器件和分立器件的市場規(guī)模幾乎相等。但是預(yù)計(jì)到這十年末，光電半導(dǎo)體銷售收入將拉開與分立器件的距離。　　在目前半導(dǎo)體業(yè)務(wù)中
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基于熱釋電傳感器p7187的人體測溫儀的設(shè)計(jì)

　　熱釋電紅外探測器是由熱釋電紅外傳感器、菲涅耳透鏡及電子電路組成的一種光電檢測裝置。他能無接觸地檢測人體運(yùn)動(dòng)時(shí)輻射出的紅外線并轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸出。本文介紹了一種用于快速測量人體體溫的p7187熱釋電傳感器的原理及其基本設(shè)計(jì)電路。　　l熱釋電效應(yīng) 　　某些強(qiáng)介電物質(zhì)(PZT，LiTaO3等)的表面接受了紅外線的輻射能量，其表面產(chǎn)生溫度變化，隨著溫度的上升或下降，這些物質(zhì)表面上就會(huì)產(chǎn)生電荷的變化，這種現(xiàn)象稱為熱釋電效應(yīng)。圖1為晶體表面電荷隨溫度變化的移動(dòng)情況[1]。　　　　可見，當(dāng)紅外
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基于InSb-In薄膜磁阻元件電流傳感器的應(yīng)用

　　1 引言　　傳感器技術(shù)、通信技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)已成為現(xiàn)代信息技術(shù)的三大支柱。傳感器是信息采集器件，系統(tǒng)感知、獲取和檢測信息的窗口。采用InSb-In共晶體薄膜磁阻元件制成電流傳感器是通過同時(shí)改變兩個(gè)InSb-In磁阻元件阻值的途徑來實(shí)現(xiàn)的，通過感應(yīng)電流的大小來達(dá)到對工作中馬達(dá)的控制。　　2 銻化銦電流傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理　　用銻化銦-銦共晶體薄膜磁阻元件制成MRCS的感應(yīng)磁頭(圖1)主要由導(dǎo)線、絕緣基片、InSb-In磁阻元件MR1和MR2、永磁體、5個(gè)引腳等組成，另外加上起屏蔽和保護(hù)作用
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基于熱釋電紅外傳感器的無線監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　本設(shè)計(jì)旨在制作出一種功能強(qiáng)大的報(bào)警系統(tǒng)，在出現(xiàn)緊急情況時(shí)能及時(shí)通知當(dāng)事人，即便其不在現(xiàn)場附近，并自動(dòng)呼叫報(bào)警。相比普通的報(bào)警器，本設(shè)計(jì)將重點(diǎn)放在遠(yuǎn)程語音報(bào)警上，只要接上適當(dāng)?shù)膫鞲衅骶涂山M成防盜報(bào)警、火災(zāi)報(bào)警、煤氣泄露報(bào)警等多功能報(bào)警系統(tǒng)，并附加實(shí)現(xiàn)一些智能控制功能，賦予報(bào)警系統(tǒng)更強(qiáng)大和完整的功能，以滿足人們對安全報(bào)警的需求。本系統(tǒng)基于電話網(wǎng)絡(luò)但是與電話互相獨(dú)立不會(huì)影響電話的正常使用，并通過語音提示操作，人機(jī)交互友好。　　系統(tǒng)原理及系統(tǒng)框圖　　本系統(tǒng)主要包括電話自動(dòng)摘機(jī)和掛機(jī)電路，DTMF信號(hào)收
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美國：把建筑物安全監(jiān)控交給傳感器

在美國密歇根州發(fā)生事故的現(xiàn)場,車軸和輪胎高懸，離地面有40多英尺。 1月10日早上，美國密歇根州I-75號(hào)州際高速公路發(fā)生一起化學(xué)藥品運(yùn)輸車翻車爆炸事故。據(jù)報(bào)道，一輛裝滿液體丙烷的運(yùn)輸車在高速路一出口附近突然翻倒，沖向路旁水泥護(hù)欄，同時(shí)引發(fā)劇烈爆炸，車輛被完全炸毀，燃起的大火蔓延幾百英尺，同時(shí)燒毀附近一所住房和公園的部分設(shè)施，還損壞了一個(gè)價(jià)值
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ST傳感器使個(gè)人電腦和媒體遙控器實(shí)現(xiàn)空中運(yùn)動(dòng)控制

中國，2008年1月14日 — 世界領(lǐng)先的微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）器件制造商意法半導(dǎo)體（紐約證券交易所代碼：STM)今天宣布，Movea有限公司旗下消費(fèi)電子品牌、家電及辦公設(shè)備用運(yùn)動(dòng)傳感器行業(yè)的龍頭Gyration采用ST的三軸加速傳感器設(shè)計(jì)該公司的新式空中鼠標(biāo)和音樂遙
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無線傳感器網(wǎng)絡(luò)MAC協(xié)議研究進(jìn)展

　　1 引言　　近幾年來，隨著微電子技術(shù)、計(jì)算技術(shù)和無線通信等技術(shù)的進(jìn)步，使得信息采集、數(shù)據(jù)處理和無線通信等多種功能，能在低成本、低功耗、多功能的微型傳感器內(nèi)實(shí)現(xiàn)。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(wireless sensor networks，WSN)就是由大量的廉價(jià)微型的傳感器節(jié)點(diǎn)，通過無線通信方式形成的一個(gè)特殊的Ad hoc網(wǎng)絡(luò)，廣泛應(yīng)用于軍事、工業(yè)、交通、環(huán)保等領(lǐng)域。　　WSN與Ad hoc網(wǎng)絡(luò)相比，其WSN的特點(diǎn)是節(jié)點(diǎn)的電源能量和硬件資源有限、無中心自組織、數(shù)量眾多分布密集、網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)性強(qiáng)。其中能耗問題
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