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飛思卡爾系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片簡化并幫助保護汽車網(wǎng)絡(luò)
- LIN(Local Interconnect Network)是基于通用異步收發(fā)器(UART)的串行通信協(xié)議作為一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò)，用于實現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制，LIN為現(xiàn)有汽車網(wǎng)絡(luò)(例如CAN總線)提供輔助功能，LIN網(wǎng)絡(luò)為電機、開關(guān)、傳感器和燈的連接提供了經(jīng)濟高效的單線主從架構(gòu)。 為了保護運行在惡劣環(huán)境中的汽車電子組件，飛思卡爾半導(dǎo)體近日推出了先進系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片(SBC)系列，旨在為LIN汽車網(wǎng)絡(luò)提供強勁的電磁兼容性(EMC)和靜電放電(ESD)性能。 針對汽車電子應(yīng)用市場對
- 關(guān)鍵字： 飛思卡爾 LIN UART 汽車網(wǎng)絡(luò) SMARTMOS EMC ESD 200906
Atmel推出汽車LIN聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的系統(tǒng)級封裝解決方案
- 愛特梅爾公司宣布推出用于汽車LIN聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的全新系統(tǒng)級封裝 (System-in-Package, SiP) 解決方案。ATA6616是愛特梅爾全新SiP系列的第二款器件，具有最高的集成度，在單一封裝中結(jié)合了愛特梅爾的LIN系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片 (LIN System Basis Chip, SBC) ATA6624(包括LIN收發(fā)器、穩(wěn)壓器、看門狗)，以及愛特梅爾AVR?微控制器ATtiny87 (具有8kB閃存)。使用這種高集成度解決方案，客戶僅僅使用一個IC即可創(chuàng)建完整的LIN節(jié)點。 AT
- 關(guān)鍵字： Atmel LIN 封裝 SiP AVR
恩智浦半導(dǎo)體擴充高速CAN收發(fā)器產(chǎn)品系列
- 恩智浦半導(dǎo)體今天宣布推出兩款新型高速CAN收發(fā)器——TJA1042和TJA1051。這不僅擴充了恩智浦現(xiàn)有的產(chǎn)品系列(包括廣泛應(yīng)用的TJA1040和TJA1050)，并且進一步提升了產(chǎn)品性能。與現(xiàn)有產(chǎn)品相比，新產(chǎn)品在CAN性能和可靠性上均有提升，采用了環(huán)保封裝并降低了系統(tǒng)成本。這兩款產(chǎn)品都已得到歐洲和北美主要汽車制造商的認(rèn)可，目前已經(jīng)量產(chǎn)，可提供樣品。 恩智浦的新型收發(fā)器專為高速CAN應(yīng)用而設(shè)計，傳輸速度高達1MB/秒，并且開發(fā)過程中和汽車主要生產(chǎn)廠商通力合作，使新產(chǎn)品具
- 關(guān)鍵字： NXP CAN 收發(fā)器
基于CAN總線的電動汽車數(shù)字控制系統(tǒng)研究
- 介紹了一種基于CAN總線的電動汽車數(shù)字控制系統(tǒng)的研究過程。該數(shù)字控制系統(tǒng)基于Cygnal公司的C8051F040單片機為控制核心，選用Phliips公司的CAN總線收發(fā)器PCA82C250芯片作為CAN控制器和物理層總線之間的接口；數(shù)字控制系統(tǒng)嵌入μC／OS-Ⅱ?qū)崟r操作系統(tǒng)，提高了工作穩(wěn)定性和可靠性。同時還詳細(xì)講述了其硬件結(jié)構(gòu)和軟件的設(shè)計思路。
- 關(guān)鍵字： 控制系統(tǒng) 研究 數(shù)字 電動汽車 CAN 總線 基于 驅(qū)動器
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