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LIN協(xié)議驅(qū)動(dòng)器的關(guān)鍵技術(shù)及設(shè)計(jì)原理

直流電子負(fù)載如何實(shí)現(xiàn)CV/CC/CR工作的電源模式

  • 其實(shí)，無論是直流電源還是直流電子負(fù)載，CC和CV工作模式實(shí)現(xiàn)原理也都非常相似。電子負(fù)載的CC模擬框圖電子負(fù)載工...
  • 關(guān)鍵字： 直流電子  負(fù)載  CV/CC/CR  

三菱 CC-LINK 現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)在變頻傳動(dòng)上的應(yīng)用

  • 摘要：本文從現(xiàn)場(chǎng)總線原理出發(fā)，介紹了三菱CC-LINK現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)。并通過F500系列變頻器實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程設(shè)備站的控...
  • 關(guān)鍵字： 現(xiàn)場(chǎng)總線  CC-LINK  通訊  

基于LIN總線電動(dòng)車窗防夾系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 摘要 為達(dá)到電動(dòng)車窗的安全性和快速響應(yīng)要求，采用信號(hào)檢測(cè)技術(shù)設(shè)計(jì)了基于LIN總線的電動(dòng)車窗防夾系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過霍爾傳感器檢測(cè)車窗玻璃的實(shí)時(shí)位置，選擇直流電機(jī)的電流變化作為障礙檢測(cè)判斷的主要指標(biāo)，采用Freesc
  • 關(guān)鍵字： LIN  總線  電動(dòng)車窗防  系統(tǒng)    

基于LIN總線的汽車后視鏡控制模塊設(shè)計(jì)

  • 摘要 以MC9S12DG128為主控單元、MM908E622為后視鏡單元，采用單主多從的總線控制方式，設(shè)計(jì)了一種基于LIN總線的汽車后視鏡控制模塊。主控單元以單片機(jī)MC9S12DG128為核心，通過LIN收發(fā)器MC33661實(shí)現(xiàn)對(duì)總線數(shù)據(jù)的收發(fā)，
  • 關(guān)鍵字： 控制  模塊  設(shè)計(jì)  后視鏡  汽車  LIN  總線  基于  

CC-Link總線在發(fā)動(dòng)機(jī)積放式推桿懸鏈中的應(yīng)用

  • １工藝概述東風(fēng)本田AE新工廠裝配車間發(fā)動(dòng)機(jī)積放式推桿鏈全線長(zhǎng)620米，生產(chǎn)節(jié)拍為45秒/臺(tái)，年生產(chǎn)綱領(lǐng)為24萬...
  • 關(guān)鍵字： CC-Link總線  發(fā)動(dòng)機(jī)  積放式推桿懸鏈  

開放式現(xiàn)場(chǎng)總線CC-Link 綜述

  • 前言雖然CC-Link在中國(guó)的市場(chǎng)表現(xiàn)良好，國(guó)內(nèi)已經(jīng)存在大量廣泛的應(yīng)用和一些合作伙伴，但是關(guān)于CC-Link的全貌的介...
  • 關(guān)鍵字： 開放式現(xiàn)場(chǎng)總線  CC-Link  變頻器  

愛特梅爾推出小型LIN系列器件

  • 微控制器及觸摸技術(shù)解決方案的領(lǐng)導(dǎo)廠商愛特梅爾公司(Atmel? Corporation)宣布提供用于汽車開關(guān)掃描應(yīng)用和車載環(huán)境照明控制的全新LIN系列器件，新器件ATA66415和ATA664251包含了其它競(jìng)爭(zhēng)解決方案只能通過結(jié)合使用多個(gè)器件才能實(shí)現(xiàn)的廣泛的片上功能。
  • 關(guān)鍵字： 愛特梅爾  LIN  LED  

車內(nèi)通信網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)FlexRay的功能和特性分析

基于LIN總線的汽車方向盤按鍵控制器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 人們?cè)谶x購(gòu)家用轎車時(shí)，對(duì)舒適性的要求在不斷提高，舒適性能已成為購(gòu)車因素的一項(xiàng)重要指標(biāo)。傳統(tǒng)的汽車方向盤只具備控制轉(zhuǎn)向和喇叭的功能，而隨著汽車車身電子的發(fā)展，方向盤上正逐漸集成許多用于控制其他功能的按鍵
  • 關(guān)鍵字： LIN  總線  汽車  方向    

淺析基于CC2480的水分梯度測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

  • 摘要：介紹了一種通過ZigBee無線數(shù)據(jù)傳輸方法來自動(dòng)采集土壤溫度和水分梯度數(shù)據(jù)的測(cè)量系統(tǒng)。詳細(xì)介紹了以MSP430F149為主控制器，通過與ZigBee協(xié)處理器CC2480的交互通信，實(shí)現(xiàn)土壤溫度和水分梯度測(cè)量節(jié)點(diǎn)的大規(guī)模智能
  • 關(guān)鍵字： 2480  CC  水分  測(cè)量系統(tǒng)    

汽車CAN/LIN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)測(cè)試

  • 汽車CAN/LIN總線系統(tǒng)測(cè)試的關(guān)鍵是測(cè)試流程、測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試工具，掌握專業(yè)的總線分析和測(cè)試工具的使用技術(shù)，開發(fā)測(cè)試軟件并將它們應(yīng)用到測(cè)試過程是對(duì)中國(guó)汽車廠家和汽車工程師的重大挑戰(zhàn)，本文介紹CAN/LIN總線設(shè)計(jì)、
  • 關(guān)鍵字： CAN  LIN  汽車  測(cè)試    

ADuC703x系列LIN波特率計(jì)算

  • 簡(jiǎn)介　　本應(yīng)用筆記旨在讓用戶熟悉用于ADI公司ADuC703x系列器件UART通信的除數(shù)值COMDIV0、COMDIV1和COMDIV2的計(jì)算。本應(yīng)用筆記假定用戶熟悉本地互連網(wǎng)絡(luò)（LIN） 2.0規(guī)范。　　本文分為以下三部分：　　● LIN幀報(bào)頭：
  • 關(guān)鍵字： ADuC  703x  703  LIN    

淺析一種LIN協(xié)議驅(qū)動(dòng)器的原理及應(yīng)用設(shè)計(jì)

  • 引言：LIN總線做為CAN總線的有效補(bǔ)充，在低端車身電子領(lǐng)域替代CAN總線，既能滿足功能要求，又能節(jié)約成本，在對(duì)成本更加敏感的國(guó)產(chǎn)車上得到大規(guī)模應(yīng)用。不同于CAN總線有專門的協(xié)議驅(qū)動(dòng)器，用戶不用管理底層的通信而直
  • 關(guān)鍵字： LIN  協(xié)議  驅(qū)動(dòng)器  原理    

BOPP薄膜生產(chǎn)線的CC-Link現(xiàn)場(chǎng)總線集散控制系統(tǒng)

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