国产亚洲精品AA片在线观看,丰满熟妇HD,亚洲成色www成人网站妖精,丁香五月天婷婷五月天男人天堂

首頁(yè)　 資訊　 商機(jī) 　 下載　 拆解 　 高校　 招聘 　 雜志　 會(huì)展　 EETV　 百科 　 問答　 電路圖　 工程師手冊(cè) 　 Datasheet　 100例 　 活動(dòng)中心　 E周刊閱讀 　 樣片申請(qǐng)
EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> cc-lin

基于M68HC08的LIN節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

基于CC2480的土壤溫度和水分梯度測(cè)量系統(tǒng)

  • 摘要：介紹了一種通過ZigBee無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸方法來自動(dòng)采集土壤溫度和水分梯度數(shù)據(jù)的測(cè)量系統(tǒng)。詳細(xì)介紹了以MSP430F149為主控制器，通過與ZigBee協(xié)處理器CC2480的交互通信，實(shí)現(xiàn)土壤溫度和水分梯度測(cè)量節(jié)點(diǎn)的大規(guī)模智能
  • 關(guān)鍵字： 2480  CC  溫度  水分    

基于LIN總線的純電動(dòng)車電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 磷酸鐵鋰電池作為新型電動(dòng)汽車動(dòng)力電池，具有容量大、安全性高、耐高溫特別是循環(huán)壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，其循環(huán)壽命比普通的鉛酸電池至少要高4 倍，在車用動(dòng)力電池的市場(chǎng)中具有極大的應(yīng)用潛力。在現(xiàn)階段動(dòng)力電池的容量沒有根
  • 關(guān)鍵字： 管理系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  電池  電動(dòng)車  LIN  總線  基于  

用于汽車網(wǎng)絡(luò)的LIN協(xié)議分析

  • LIN協(xié)議適用于汽車內(nèi)進(jìn)行低成本、短距離、低速網(wǎng)絡(luò)通信，其用途是傳輸開關(guān)設(shè)置狀態(tài)以及對(duì)開關(guān)變化響應(yīng)。本文詳細(xì)分析了LIN總線協(xié)議的特性、消息協(xié)議的組成、檢錯(cuò)機(jī)制等，并介紹如何基于PICmicro器件來實(shí)現(xiàn)LIN總線從節(jié)
  • 關(guān)鍵字： 協(xié)議  分析  LIN  網(wǎng)絡(luò)  汽車  用于  

基于LIN總線的車身控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • LIN總線簡(jiǎn)介　　LIN（Local Interconnect Network）是一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò)，用于實(shí)現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制。LIN 的目標(biāo)是為現(xiàn)有汽車網(wǎng)絡(luò)（例如CAN 總線）提供輔助功能，因此LIN 總線是一種輔助的總線網(wǎng)絡(luò)
  • 關(guān)鍵字： LIN  總線  車身控制系統(tǒng)    

基于SPMC75單片機(jī)的LIN Bus系統(tǒng)

  • 　　1.1 引言　　LIN 是低成本網(wǎng)絡(luò)中的汽車通訊協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，LIN(Local Interconnect Network)是低成本的汽車網(wǎng) ...
  • 關(guān)鍵字： SPMC75單片機(jī)  LIN  Bus系統(tǒng)  

基于AT89C51CC01單片機(jī)的CAN-LIN網(wǎng)關(guān)設(shè)計(jì)

基于AT89C51單片機(jī)的CAN/LIN網(wǎng)關(guān)設(shè)計(jì)

  • 引言 現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制中，尤其是CAN(Controler　Area　Nerwork)總線由于具有可靠性高 ...
  • 關(guān)鍵字： AT89C51  CAN  LIN  網(wǎng)關(guān)設(shè)計(jì)  

開發(fā)基于LIN協(xié)議的新型汽車感測(cè)器系統(tǒng)

  • 使用先進(jìn)的混合訊號(hào)制程技術(shù)實(shí)現(xiàn)感測(cè)器介面IC，可以從幾方面降低系統(tǒng)成本：更少的元件；更少的庫(kù)存；更小、更簡(jiǎn)單的PCB設(shè)計(jì)；更小的感測(cè)器外形尺寸以及更高的可靠性。而且，由于使用晶片上RC振蕩器，就可省去作為時(shí)脈源的晶振或諧振器。
  • 關(guān)鍵字： LIN  協(xié)議  汽車  感測(cè)器    

CC－Link在天線開閉所控制中的應(yīng)用

  • cc-link總線技術(shù)在天線開閉所中的應(yīng)用使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)得到簡(jiǎn)化。不僅降低成本，簡(jiǎn)化控制系統(tǒng)的配置，節(jié)省大量控制線纜，而且提高了系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性，尤其是其靈活全面的故障診斷能力及網(wǎng)絡(luò)通訊能力，方便了施工、調(diào)試和維護(hù)，系統(tǒng)性能大幅度提高。使控制系統(tǒng)的檔次上一個(gè)臺(tái)階，實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行全程自動(dòng)化監(jiān)控。
  • 關(guān)鍵字： 應(yīng)用  控制  天線  Link  CC  

車載防盜報(bào)警LIN節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，車身上的電子控制單元也越來越多。傳統(tǒng)的車身線束不僅會(huì)增加制造成本，而且會(huì)降低系統(tǒng)的可靠性和可維護(hù)性。于是，汽車車身總線應(yīng)運(yùn)而生。采用車身總線設(shè)計(jì)不僅可以簡(jiǎn)化線路、節(jié)約制造成本、提高可靠性，同時(shí)也節(jié)省了系統(tǒng)的維護(hù)成本。車載防盜報(bào)警模塊是車身控制單元（BCM）的一部分，由于其本身對(duì)總線通信的實(shí)時(shí)性和速率要求不高，所以將其接入低速總線LIN上。
  • 關(guān)鍵字： LIN  車載  防盜報(bào)警  節(jié)點(diǎn)    

汽車LIN總線驅(qū)動(dòng)傳感器應(yīng)用

  • 　　現(xiàn)今的汽車平均帶有50多個(gè)不同的傳感器，用于監(jiān)控各種物理變量。由于制動(dòng)器的使用增加，因而要求傳感器提供相應(yīng)的輸入值，所以這個(gè)數(shù)字還會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。此外，對(duì)信號(hào)系統(tǒng)的需求正在增加，模擬數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)所受到的限制變得明顯了，所以工程師面對(duì)的挑戰(zhàn)已經(jīng)變成如何將傳感器組變換成一個(gè)高效的高性能數(shù)字子系統(tǒng)。 　　
  • 關(guān)鍵字： Atmel  LIN  傳感器  

基于CC1101的分布式節(jié)能測(cè)控網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

  • 摘要：設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種基于無(wú)線收發(fā)器芯片CC1101的測(cè)控網(wǎng)絡(luò)，簡(jiǎn)要介紹了網(wǎng)絡(luò)中鏈路層協(xié)議的工作機(jī)制及相應(yīng)硬件電路設(shè)計(jì)；詳細(xì)分析了使用CC1101進(jìn)行無(wú)線通信時(shí)的節(jié)能設(shè)計(jì)和防沖突設(shè)計(jì)原理，計(jì)算并給出了CC1101的有關(guān)
  • 關(guān)鍵字： 1101  CC  分布式  測(cè)控    

LIN總線及其在汽車分級(jí)制網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用

  • 隨著汽車技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的發(fā)展，汽車信息通信的網(wǎng)絡(luò)化是必然趨勢(shì)。汽車信息通信的多樣化促進(jìn)了汽車分級(jí)制網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)生和發(fā)展。LIN作為一種性能優(yōu)異、價(jià)格低廉的新型A類總線，必將進(jìn)一步促進(jìn)汽車分級(jí)制網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的實(shí)施和完善，推動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展。同時(shí)，LIN作為一個(gè)開放的協(xié)議，在工業(yè)及家電領(lǐng)域也有著廣闊的應(yīng)用前景。
  • 關(guān)鍵字： LIN  總線  汽車  分級(jí)    

基于LIN協(xié)議的汽車感測(cè)器系統(tǒng)

  • 隨著汽車電子系統(tǒng)的進(jìn)展，對(duì)低成本、高可靠性感測(cè)器系統(tǒng)的需求變得越來越重要。盡管為滿足這些需求還有許多挑戰(zhàn)需要克服，但互連架構(gòu)和混合訊號(hào)制程的進(jìn)步已經(jīng)大幅增強(qiáng)了智慧性、降低了成本并提高了可靠性。而且，更
  • 關(guān)鍵字： LIN  協(xié)議  汽車  感測(cè)器    
共185條 9/13 |‹ « 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 »

cc-lin介紹

您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條cc-lin!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)cc-lin的理解，并與今后在此搜索cc-lin的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條

熱門主題

CC-Link    樹莓派    linux   
關(guān)于我們 - 廣告服務(wù) - 企業(yè)會(huì)員服務(wù) - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國(guó)際技術(shù)信息咨詢有限公司
備案 京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案：1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473