半導(dǎo)體（st）應(yīng)用軟件文章進(jìn)入半導(dǎo)體（st）應(yīng)用軟件技術(shù)社區(qū)

基于ST L9963的電動(dòng)汽車電池管理(BMS)系統(tǒng)方案

在全球一陣新能源載具發(fā)展的當(dāng)下，鋰電池電動(dòng)車成為目前最主流的發(fā)展方向，在鋰電池電動(dòng)車技術(shù)當(dāng)中，除了如何有效地提升馬達(dá)功率與效率以外，電池的能源管理是相當(dāng)重要的一環(huán)汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）必須能夠滿足關(guān)鍵功能，例如電壓，溫度和電流監(jiān)控，電池充電狀態(tài)（SoC）以及鋰離子（Li-ion）電池的電池平衡。實(shí)際上，電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)的主要功能是：電池保護(hù)，以防止在其安全操作區(qū)域之外進(jìn)行操作。通過估計(jì)充電和放電期間的電池組充電狀態(tài)（SoC）和健康狀態(tài)（SoH）來監(jiān)視電池。電池優(yōu)化可通過電池平衡來延長(zhǎng)電池壽命和容量
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基于ST ST25R3916-AQWT的電動(dòng)車NFC讀卡方案

NFC簡(jiǎn)介近場(chǎng)通信(NFC)是一種用于提供短程無線通信的技術(shù)，在電子設(shè)備之間進(jìn)行雙向交互的連接。NFC是RFID(射頻識(shí)別)的一種風(fēng)格，但它還有一個(gè)特定的集合，確保nfc設(shè)備的互操作性的標(biāo)準(zhǔn)。NFC標(biāo)準(zhǔn)確定操作環(huán)境和數(shù)據(jù)格式、傳輸速率、調(diào)制等。NFC在兩個(gè)NFC器件之間使用感應(yīng)耦合，并采用電磁方式工作，設(shè)備在13.56 MHz（無線電頻譜的高頻部分的一個(gè)無許可證分配）工作。一個(gè)NFC設(shè)備可以從另一個(gè)NFC設(shè)備產(chǎn)生的磁場(chǎng)中吸取能量。這使一些NFC器件被免除電源和采取微小物體的形式，如標(biāo)簽，貼紙，鑰匙扣或卡片
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KLA談5G對(duì)半導(dǎo)體及制造工藝的挑戰(zhàn)

1. 5G發(fā)展會(huì)帶來的影響和好處有哪些？ 5G 的發(fā)展會(huì)為半導(dǎo)體行業(yè)帶來哪些挑戰(zhàn)？5G，即第五代無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，為移動(dòng)電話帶來超高速率（數(shù)據(jù)傳輸比 4G LTE 快 100-200 倍），在流媒體應(yīng)用上響應(yīng)更快、延遲更少，并為人工智能 (AI)、虛擬現(xiàn)實(shí) (VR)、混合現(xiàn)實(shí)、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、自動(dòng)駕駛、精密的云應(yīng)用程序服務(wù)、機(jī)器間連接、醫(yī)療保健服務(wù)等領(lǐng)域的發(fā)展鋪平了道路。然而，為了充分實(shí)現(xiàn) 5G 的潛在應(yīng)用場(chǎng)景，我們需要許多其他的組件來支持該全新的基礎(chǔ)設(shè)施，其中半導(dǎo)體設(shè)備的比重也不斷增加。其包括高容量
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瞄準(zhǔn) 3D 結(jié)構(gòu)半導(dǎo)體制造封裝需求，尼康力圖實(shí)現(xiàn)光刻機(jī)出貨量倍增

集微網(wǎng)消息，據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，尼康公司日前提出半導(dǎo)體光刻設(shè)備新的業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)，即到 2026 年 3 月為止的財(cái)年，將光刻機(jī)年出貨量較目前的三年平均水平提高一倍以上。報(bào)道稱，尼康將積極開拓除英特爾以外的其他客戶，特別是日本本土和中國(guó)地區(qū)客戶，計(jì)劃將英特爾在光刻機(jī)設(shè)備營(yíng)收中所占比重從 80% 降低到 50%。尼康還將推出適應(yīng) 3D 堆疊結(jié)構(gòu)器件如存儲(chǔ)半導(dǎo)體、圖像傳感器制造需求的光刻機(jī)新產(chǎn)品，已提高其在成熟制程設(shè)備市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，目前，該公司平均每年售出 16 臺(tái) ArF 光刻機(jī)（含二手翻新）。
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電子產(chǎn)業(yè)未來的材料——氧化鎵（Ga2O3）

可以說，人類在20世界下半葉開始，絕大部分的科技成果都建立在電子計(jì)算機(jī)之上，而半導(dǎo)體材料，就是各類現(xiàn)代信息技術(shù)的基石。自上世紀(jì)50年代，以硅和鍺為代表的第一代半導(dǎo)體材料為人類信息技術(shù)的高速發(fā)展走出了第一步；時(shí)間來到20世紀(jì)90年代，第二代半導(dǎo)體橫空出世，以砷化鎵、磷化銦為代表的材料為人類在無線電通訊、微波雷達(dá)及紅光 LED方面起到了舉足輕重的作用；而近十年來，也被稱為寬禁帶半導(dǎo)體材料的氮化鎵和碳化硅、氧化鋅等第三代半導(dǎo)體，直接推動(dòng)了功率器件、短波長(zhǎng)光電器件、光顯示、光存儲(chǔ)、光探測(cè)、透明導(dǎo)電等領(lǐng)域的高速發(fā)
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大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于ST產(chǎn)品的三相并聯(lián)電表方案

2022年8月16日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出基于意法半導(dǎo)體（ST）STPMS2、STISO621和STM32F413RH芯片的三相并聯(lián)電表方案。圖示1-大聯(lián)大友尚基于ST產(chǎn)品的三相并聯(lián)電表方案的展示板圖電表作為智能電網(wǎng)建設(shè)的關(guān)鍵終端產(chǎn)品之一，承擔(dān)著原始電能數(shù)據(jù)采集、計(jì)量和傳輸?shù)娜蝿?wù)。如今，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展和國(guó)家政策的大力支持，電表被廣泛應(yīng)用于各種場(chǎng)景，為電力的精準(zhǔn)采集帶來了極大便利。在此背景下，大聯(lián)大友尚基于ST ST
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俄公民被禁止考托福？美宣布新一輪對(duì)俄制裁，針對(duì)俄羅斯“硅谷”和半導(dǎo)體行業(yè)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二（8月2日），美國(guó)宣布了新一輪對(duì)俄羅斯的制裁，主要針對(duì)俄羅斯的金融和技術(shù)領(lǐng)域，尤其是俄羅斯的高科技和半導(dǎo)體行業(yè)。據(jù)悉，此次被制裁的對(duì)象包括被稱作“俄羅斯硅谷”的斯科爾科沃科技園（Skolkovo）、莫斯科物理技術(shù)學(xué)院（MIPT）、世界最大鋼鐵生產(chǎn)商之一馬格尼托哥爾斯克鋼鐵集團(tuán)公司（MMK）及其董事會(huì)主席等。此外，俄知名化工企業(yè)佛薩卡集團(tuán)的創(chuàng)始人安德烈·古里耶夫（Andrey Guryev）也在制裁名單內(nèi)。不過報(bào)道指出，該集團(tuán)本身暫未在制裁名單上。根據(jù)美國(guó)國(guó)務(wù)院發(fā)布的官方文件，被制裁的對(duì)象在美國(guó)
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東芝第三代 SiC MOS 性能提升 80%，將在 8 月下旬量產(chǎn)

據(jù)東芝近日官網(wǎng)宣布，他們的第三代 SiC MOSFET（碳化硅場(chǎng)效應(yīng)管）計(jì)劃在今年 8 月下旬開始量產(chǎn)。據(jù)了解，該新產(chǎn)品使用全新的器件結(jié)構(gòu)，具有低導(dǎo)通電阻，且開關(guān)損耗與第二代產(chǎn)品相比降低了約 20%。2020 年 8 月，東芝利用這項(xiàng)新技術(shù)量產(chǎn)了第二代 SiC MOSFET ——1.2kV SiC MOSFET。這是一種將 SBD 嵌入 MOSFET 的結(jié)構(gòu)，將其與 PN 二極管并聯(lián)放置，能將可靠性提升 10 倍。雖然上述器件結(jié)構(gòu)可以顯著提升可靠性，可它卻有著無法規(guī)避的缺點(diǎn) —— 特定導(dǎo)通電阻和性能
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美日連手將成立新的聯(lián)合國(guó)際半導(dǎo)體研究中心

日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣萩生田光一（Koichi Hagiuda）今天在華盛頓的記者會(huì)指出，美日已決定成立一個(gè)新的聯(lián)合國(guó)際半導(dǎo)體研究中心。路透社報(bào)導(dǎo)，美日在經(jīng)濟(jì)會(huì)談中同意，將共同研發(fā)次世代半導(dǎo)體，以建立這種重要組件一個(gè)安全的來源。美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)雷蒙多（Gina Raimondo）表示，雙方今天深入討論「有關(guān)日本和美國(guó)如何進(jìn)行合作，尤其是在先進(jìn)半導(dǎo)體方面」。「日經(jīng)亞洲」（Nikkei Asia）稍早報(bào)導(dǎo)，日本將于今年底之前與美國(guó)合作開設(shè)一個(gè)次世代2奈米芯片研發(fā)中心，這是兩國(guó)致力建構(gòu)安全芯片供應(yīng)鏈行動(dòng)的一環(huán)。美日計(jì)劃研
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顯卡、內(nèi)存全在跌 ASML的EUV光刻機(jī)賣不動(dòng)：一下少了15臺(tái)

全球半導(dǎo)體市場(chǎng)從產(chǎn)能緊張已經(jīng)轉(zhuǎn)向過剩，部分領(lǐng)域跌價(jià)跌得厲害，比如顯卡、內(nèi)存及SSD等，這一波芯片價(jià)格下滑也會(huì)影響廠商的生產(chǎn)計(jì)劃，結(jié)果就是ASML一度供不應(yīng)求的EUV光刻機(jī)賣不動(dòng)了，今年出貨量減少15臺(tái)。ASML昨天發(fā)布了2022年Q2季度財(cái)報(bào)，當(dāng)季凈銷售額為54.31億歐元，好于市場(chǎng)預(yù)期的52.6億歐元，上年同期為40.20億歐元，同比增長(zhǎng)35%。凈利潤(rùn)為14.11億歐元，上年同期為10.38億歐元，同比增長(zhǎng)36%。雖然業(yè)績(jī)大漲，但是ASML對(duì)全年的預(yù)期更加悲觀，從之前預(yù)期增長(zhǎng)20%下調(diào)到了增長(zhǎng)10%，其
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三星計(jì)劃于美國(guó)德州投資2000億美元建立11座芯片工廠

中關(guān)村在線消息：據(jù)媒體報(bào)道，三星電子近日提出了將于美國(guó)得克薩斯州大規(guī)模建立半導(dǎo)體制造工廠的規(guī)劃，將在未來的20年內(nèi)陸續(xù)投入近2000億美元建設(shè)11座工廠。不過，三星目前還處于“規(guī)劃”階段，第一座建成工廠最早也要到2034年才會(huì)開始運(yùn)營(yíng)。對(duì)此，得州州長(zhǎng)格雷格·阿博特(Greg Abbott)在一份聲明中表示:“這些新設(shè)施鞏固了得州這個(gè)孤星之州在半導(dǎo)體行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位，我感謝三星增加了他們對(duì)得州中部辛勤工作的人們的投資。”據(jù)悉，美國(guó)目前正在推進(jìn)一項(xiàng)520億美元的聯(lián)邦計(jì)劃，用以激勵(lì)本土半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展，以減輕產(chǎn)能不
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NanoEdge AI 解決方案協(xié)助嵌入式系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用

意法半導(dǎo)體(ST)推出NanoEdge AI Studio V3自動(dòng)化機(jī)器學(xué)習(xí)工具，提供兩個(gè)額外的機(jī)器學(xué)習(xí)算法系列、簡(jiǎn)化的數(shù)據(jù)記錄及翻新的用戶接口。因此，該工具涵蓋了更多使用案例，可幫助嵌入式開發(fā)人員更好理解及使用。圖一 : NanoEdge AI Studio V3自動(dòng)化機(jī)器學(xué)習(xí)工具什么是NanoEdge AI Studio？建立機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用的挑戰(zhàn)長(zhǎng)久以來，期望采用機(jī)器學(xué)習(xí)的公司，為了收集長(zhǎng)達(dá)數(shù)個(gè)月的大量數(shù)據(jù)，必須聘用一名或多名數(shù)據(jù)科學(xué)家來整理，并建立AI模型。然后，再藉由嵌入式開發(fā)人員將該
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DRAM能否成為半導(dǎo)體市場(chǎng)預(yù)測(cè)晴雨表？

　　在今年Gartner的半導(dǎo)體市場(chǎng)分析報(bào)告中指出，從歷史角度來看，存儲(chǔ)市場(chǎng)一直規(guī)律的處于2~3年的周期波動(dòng)中。2021年DRAM市場(chǎng)存在一個(gè)供不應(yīng)求的情況，使得價(jià)格上漲，但在2022年下半年會(huì)恢復(fù)并且進(jìn)入供過于求的周期，這個(gè)周期會(huì)導(dǎo)致存儲(chǔ)市場(chǎng)價(jià)格的整體下滑。下面我們來具體分析都存在哪些因素導(dǎo)致DRAM的周期波動(dòng)。1.地緣問題導(dǎo)致消費(fèi)市場(chǎng)向下修正　　俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)打破歐洲和平局面，導(dǎo)致能源價(jià)格大幅提升，整體社會(huì)的消費(fèi)水平降低，企業(yè)和消費(fèi)者會(huì)減少很多不必要的開支。早在4月底，美國(guó)商務(wù)部公布的數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)一季度G
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論如何降低48V輕混汽車系統(tǒng)中的噪聲輻射

全球汽車市場(chǎng)當(dāng)今的銷售趨勢(shì)仍是傳統(tǒng)燃油車占比約80%，其余的20%都被包括各類混動(dòng)汽車和電動(dòng)汽車在內(nèi)的新能源汽車所占據(jù)，輕混動(dòng)力汽車是其中最重要的細(xì)分市場(chǎng)之一。?事實(shí)上，輕混動(dòng)力平臺(tái)已經(jīng)是一個(gè)具體的傳統(tǒng)汽車架構(gòu)替代解決方案，因?yàn)檩p混系統(tǒng)滿足了對(duì)更大動(dòng)力儲(chǔ)備的需求，同時(shí)可以降低動(dòng)力系統(tǒng)總體成本。輕混系統(tǒng)有以下優(yōu)勢(shì)：?集成了驅(qū)動(dòng)電機(jī)，停車后起步加速更快;幫助啟停系統(tǒng)提高燃油效率;渦輪增壓系統(tǒng)降低尾氣排放;在保養(yǎng)維修和發(fā)生故障時(shí)，比高壓總線解決方案更安全?在STPOWER STri
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猴痘宛逗引領(lǐng)黑天鵝經(jīng)濟(jì)衰退大潮半導(dǎo)體很難獨(dú)善其身

2021年半導(dǎo)體市場(chǎng)錄得了超過26%的超高增長(zhǎng)率，分析其中的原因，除了歷史級(jí)的全行業(yè)缺貨導(dǎo)致芯片價(jià)格上漲之外，存儲(chǔ)芯片的價(jià)格也攀上了一個(gè)高點(diǎn)，幾家存儲(chǔ)巨頭的營(yíng)收也接近了歷史最高點(diǎn)的2018。另外，因2020年疫情影響而延緩的各類消費(fèi)支出也在疫情緩解的2021年實(shí)現(xiàn)了報(bào)復(fù)性回歸。加上2021一個(gè)沒有觀眾的奧運(yùn)會(huì)和5G基礎(chǔ)設(shè)施的普及，2021年算是集合了多個(gè)計(jì)劃內(nèi)和計(jì)劃外的增長(zhǎng)推動(dòng)因素。但轉(zhuǎn)眼到了2022年年中，似乎我們看到的市場(chǎng)推動(dòng)因素要小于市場(chǎng)萎縮的預(yù)警，這也讓我們開始對(duì)未來一兩年的半導(dǎo)體市場(chǎng)增長(zhǎng)產(chǎn)生不好
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