鋰電池 文章 進入鋰電池技術(shù)社區(qū)
全球鋰電池爭霸 日本或K.O韓國
- 日本憑借161,502(77%)的鋰離子汽車電池銷售額在美國市場保持絕對的優(yōu)勢地位。另外非常有趣的一點是,僅三洋電機和LG化學(xué)兩家公司就占據(jù)了近3/4的市場份額。其中,三洋電機獨占美國鋰離子汽車電池市場的半壁江山,LG化學(xué)的市場份額也高達近1/4。以上數(shù)據(jù)再次說明,日本在過去兩年間與韓國的鋰電池市場爭奪戰(zhàn)中優(yōu)勢更為明顯,且在未來三年內(nèi)其領(lǐng)先地位很可能會繼續(xù)得到鞏固。 日前,特斯拉宣布松下未來擬向其提供約20億顆鋰離子汽車電池,這或可為松下帶來高達70億美元的收入;AESC預(yù)計也會大幅增加對尼
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波折中成長的鋰電池 凸顯三大問題
- 鉛酸蓄電池行業(yè)格局雖已初步形成,但產(chǎn)能過剩等因素造成的企業(yè)盈利能力下降并未得到徹底解決,除了龍頭企業(yè)可以實現(xiàn)小幅盈利之外,仍有70%的中小型企業(yè)處于虧損狀態(tài),這也使得眾多中小企業(yè)將目光轉(zhuǎn)向了鋰電市場。據(jù)統(tǒng)計,截止到2013年5月份,動力鋰電池產(chǎn)業(yè)整體產(chǎn)能規(guī)模已達40億安時。然而鋰電行業(yè)卻沒能成為這些企業(yè)進一步提升發(fā)展的新藍海,由于投資過熱和需求滯后,多數(shù)企業(yè)仍面臨著盈利難的困境。據(jù)調(diào)查顯示,2012年全國電動自行車的產(chǎn)量達3500萬輛,鋰離子電池電動自行車只有150萬輛,僅占電動自行車的5%。
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鋰電:技術(shù)突破呼之欲出 需求爆發(fā)漸行漸近
- 2013年鋰電池消費量增速50%以上。2011、2012年鋰電消費增長率介于30-50%。2013年的最新調(diào)查認為鋰電消費增速在加快,估計未來將超過50%。其中電動交通工具、工業(yè)儲能領(lǐng)域的需求增長最快。 鋰電池對鉛酸電池邁入替代周期。之前鋰電替代鉛酸電池面臨的障礙包括:1、價格持續(xù)降低,但還不足夠低;2、能量密度每年提高10%,還依然不足夠好。但現(xiàn)在,鋰電池的綜合性價比跨過臨界點,對鉛酸電池逐步占據(jù)優(yōu)勢,開始進入替代周期。最有前景的兩個替代領(lǐng)域,也恰是近年增速最快的兩個領(lǐng)域—&m
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可穿戴技術(shù)升級 鋰電池直接織進衣服

- 毫無疑問現(xiàn)在的可穿戴技術(shù)可能會在未來幾年內(nèi)稱霸整個市場。而且可穿戴技術(shù)上升到另外一個層次時將吸引到更多的制造商和喜歡DIY的人。比如可穿戴HUD眼鏡或智能手表。而能推動整個可穿戴技術(shù)發(fā)展的技術(shù)將是柔性充電組件,它能編織進人們穿戴的織物中。韓國科學(xué)技術(shù)學(xué)院(KoreaAdvancedInstituteofScienceandTechnology)的一個團隊正在研究一種新型的織物,鋰電子電池能直接織進這種織物中。而開發(fā)這種織物原因是為了方便那些攜帶可穿戴設(shè)備的人能隨時為設(shè)備充電。 該革新性織物由
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