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鋰電池
鋰電池 文章 進(jìn)入鋰電池技術(shù)社區(qū)
2013年度中國(guó)鋰電池行業(yè)大事記
- 今年是鋰電行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵一年,有成果也有不足,小編在此盤(pán)點(diǎn)下2013鋰電界大事件,以回報(bào)讀者朋友們對(duì)本網(wǎng)的支持,對(duì)鋰電行業(yè)的關(guān)注。 1月8日芬蘭歐洲電池公司動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目落戶天津 芬蘭的歐洲電池公司正式?jīng)Q定將其高端動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目落戶天津,高端鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)生產(chǎn)線將天津市濱海新區(qū)的輕紡經(jīng)濟(jì)區(qū)實(shí)施其進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)的計(jì)劃。 芬蘭歐洲電池公司將在輕紡經(jīng)濟(jì)區(qū)分兩期建設(shè)高端鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)生產(chǎn)線,總投資20億元,投產(chǎn)后年總產(chǎn)值達(dá)40億元人民幣,年總產(chǎn)能為12億瓦時(shí),可供4萬(wàn)臺(tái)純電
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小貼士:正確使用很重要 解析鋰電池的四種死法
- 移動(dòng)電源,已經(jīng)成為多數(shù)消費(fèi)者日常生活中必不可少的一個(gè)數(shù)碼裝備,無(wú)論是在上下班的地鐵中,還是開(kāi)往目的地的航班...
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鉛酸電池過(guò)渡充電引爆炸
- 鉛酸蓄電池是應(yīng)用廣泛、技術(shù)成熟的蓄電池。但是使用不當(dāng),尤其是過(guò)度充電會(huì)引起排氣孔不暢通、線路老化等問(wèn)題,可能帶來(lái)安全隱患。 11月9日上午11時(shí)左右,江蘇儀征紅山體育公園一艘自駕電瓶船發(fā)生爆炸,事故原因系船用鉛酸蓄電池爆炸引起的意外事故。相對(duì)于近年來(lái)手機(jī)、移動(dòng)電源鋰電池發(fā)熱、燃燒乃至爆炸,鉛酸蓄電池引發(fā)的事故似乎并不太多,這次兩死兩傷的事故讓人對(duì)它有了新的認(rèn)識(shí)。 對(duì)此,曹國(guó)慶指出,按照當(dāng)?shù)卣{(diào)查部門(mén)的說(shuō)法,是氫氣泄漏引發(fā)的爆炸,這應(yīng)該是正確的,“氣體的燃燒導(dǎo)致的爆炸可能性
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鋰電池需求加大將促國(guó)內(nèi)相關(guān)行業(yè)股價(jià)虛高
- 事件向松下采購(gòu)18億顆鋰電池 特斯拉欲打造世界上最大的鋰電子電池工廠。近日,其還向松下訂購(gòu)18億顆鋰電池。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,上述消息將刺激國(guó)內(nèi)鋰電市場(chǎng)需求,相關(guān)公司迎來(lái)利好?!斑@家工廠的規(guī)模將十分巨大,確切來(lái)說(shuō),一家工廠的產(chǎn)能相當(dāng)于全球所有鋰電子電池產(chǎn)能總和?!碧厮估瑿EO在與分析師的通話中表示。 特斯拉是全球鋰電池汽車研發(fā)的先行者,但是電池供應(yīng)問(wèn)題嚴(yán)重制約了特拉斯激進(jìn)的全球擴(kuò)張計(jì)劃。馬斯克曾多次談到電池供應(yīng)難題,以及由此引起的汽車預(yù)期擴(kuò)張目標(biāo)難以達(dá)成的遺憾。
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如何有效保護(hù)鋰電池的安全與壽命
- 理論上來(lái)講,動(dòng)力多串電池保護(hù)板已經(jīng)沒(méi)有太多的電子技術(shù)含量了,比如電路與軟件處理,有太多的選擇。其主要是...
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鋰電池介紹
鋰電池
以鋰為負(fù)極的電池。它是60年代以后發(fā)展起來(lái)的新型高能量電池。按所用電解質(zhì)不同分為:①高溫熔融鹽鋰電池;②有機(jī)電解質(zhì)鋰電池;③無(wú)機(jī)非水電解質(zhì)鋰電池;④固體電解質(zhì)鋰電池;⑤鋰水電池。鋰電池的優(yōu)點(diǎn)是單體電池電壓高,比能量大,儲(chǔ)存壽命長(zhǎng)(可達(dá)10年),高低溫性能好,可在-40~150℃使用。缺點(diǎn)是價(jià)格昂貴,另外電壓滯后和安全問(wèn)題尚待改善。 [ 查看詳細(xì) ]
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