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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> can總線“異常”波

詳解基于CAN總線的汽車(chē)儀表系統(tǒng)設(shè)計(jì)―硬件系統(tǒng)方案

  • 系統(tǒng)整體方案設(shè)計(jì)3.1系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則一個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方案的好壞，和開(kāi)發(fā)者對(duì)系統(tǒng)本身的了解程度有密切的關(guān)系，當(dāng)還不完全了解系統(tǒng)需求的時(shí)候，
  • 關(guān)鍵字： CAN總線  CAN接口  汽車(chē)組合儀表  

淺談CAN總線的位定時(shí)參數(shù)

  • 1.概述CAN總線通信中，波特率、位周期內(nèi)采樣次數(shù)和采樣位置都可以通過(guò)編程設(shè)置，這些設(shè)置為用戶根據(jù)其應(yīng)用優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)通信性能提供了方便。優(yōu)化位定
  • 關(guān)鍵字： CAN  位定時(shí)  CAN總線  

CAN總線在測(cè)溫系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 控制器局部網(wǎng)(controller area network,CAN)屬于現(xiàn)場(chǎng)總線的范疇,它是一種有效支持
  • 關(guān)鍵字： CAN總線  測(cè)溫系統(tǒng)   

基于CAN總線的智能超聲液位變送器系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 現(xiàn)場(chǎng)總線是用于現(xiàn)場(chǎng)儀表與控制系統(tǒng)和控制室之間的一種全分散、全數(shù)字化、智能、雙向、互連、多變量、多點(diǎn)、多站的通信網(wǎng)絡(luò)。CAN(Controller Area Netwo
  • 關(guān)鍵字： CAN總線  智能超聲  液位變送器  

基于K線/CAN總線的KWP2000協(xié)議分析及其協(xié)議棧的開(kāi)

  • 1 前言在汽車(chē)故障診斷領(lǐng)域，針對(duì)診斷設(shè)備和汽車(chē)ECU之間的數(shù)據(jù)交換，各大汽車(chē)公司幾乎都制訂了相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和協(xié)議。其中，歐洲汽車(chē)領(lǐng)域廣泛使用的一
  • 關(guān)鍵字： 車(chē)載故障診斷協(xié)議  KWP2000  CAN總線  

CAN總線步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器

  • 目前，CAN總線步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器在當(dāng)代的應(yīng)用可謂是越來(lái)越廣泛，CAN總線步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器是值得我們好好學(xué)習(xí)的，現(xiàn)在我們就深入了解CAN總線步進(jìn)電機(jī)驅(qū)
  • 關(guān)鍵字： CAN總線  步進(jìn)電機(jī)  驅(qū)動(dòng)器   

基于CAN總線的智能控制器設(shè)計(jì)

  • 摘要：隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、微處理器技術(shù)以及通訊技術(shù)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)儀表已經(jīng)不能適應(yīng)工控的要求。而CAN總線控制器的出現(xiàn)為工業(yè)控制系統(tǒng)向分散化
  • 關(guān)鍵字： CAN總線  數(shù)據(jù)采集  數(shù)據(jù)處理  

CAN總線分布式安全檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 1、引言隨著自動(dòng)控制技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的不斷發(fā)展和深化，網(wǎng)絡(luò)化、集成
  • 關(guān)鍵字： CAN總線  分布式  安全檢測(cè)   

基于ARM的車(chē)輛工況信息采集終端的設(shè)計(jì)

  • 基于ARM的車(chē)輛工況信息采集終端的設(shè)計(jì),摘要：為能對(duì)野外作業(yè)的車(chē)輛實(shí)時(shí)定位并精確把握其工作狀況，本文在深入研究GPS定位、CAN總線和GPRS數(shù)據(jù)無(wú)線傳輸?shù)燃夹g(shù)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了一款基于ARM處理器的車(chē)輛工況信息采集終端。該終端可實(shí)時(shí)獲取車(chē)輛位置信息、定時(shí)
  • 關(guān)鍵字： ARM  GPS定位  CAN總線  GPRS  

基于CAN總線的車(chē)燈設(shè)計(jì)

  • 隨著汽車(chē)安全性、舒適性、環(huán)保性要求的不斷提高，汽車(chē)上的電子控制單元日益增多，傳統(tǒng)車(chē)燈與狀態(tài)監(jiān)測(cè)方面臨以下問(wèn)題：1、由于采用的是點(diǎn)到點(diǎn)的
  • 關(guān)鍵字： CAN總線  車(chē)燈設(shè)計(jì)   

關(guān)于CAN總線汽車(chē)儀表的研究

  • 隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展并在汽車(chē)控制系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用，使得汽車(chē)的電子化程度越來(lái)越高，電子裝置越來(lái)越多，汽車(chē)上每一個(gè)總成幾乎都是機(jī)械、電
  • 關(guān)鍵字： CAN總線  汽車(chē)儀表   

CAN總線轉(zhuǎn)光纖在利達(dá)消防報(bào)警主機(jī)聯(lián)網(wǎng)中應(yīng)用

  • 該小區(qū)位于山西省忻州市忻府區(qū)元遺山路，交通便利，緊鄰山西師范學(xué)院，附近有CBD商業(yè)區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等，配套設(shè)施齊全。小區(qū)共有10棟高層住宅樓，
  • 關(guān)鍵字： CAN總線  光纖  達(dá)消防報(bào)警  主機(jī)聯(lián)網(wǎng)   

CAN總線在絲網(wǎng)印花機(jī)上的應(yīng)用

  • CAN總線在絲網(wǎng)印花機(jī)上的應(yīng)用, 絲網(wǎng)印花機(jī)是一種在一塊材料上整齊有序地印制多種色彩、標(biāo)簽、字符等標(biāo)示符的設(shè)備。能印刷材料相當(dāng)廣泛，比如絲帶、膠帶、膠貼、橡筋帶、棉帶、 人字帶、布帶和織邊帶等等外，還包括人造皮革和膠料。其中輪轉(zhuǎn)式印刷
  • 關(guān)鍵字： CAN總線  PLC  絲網(wǎng)印花機(jī)  嵌入式  

CAN總線通信解密方法

  • 在海思向客戶LonWorks現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)服務(wù)中，常常會(huì)遇到LonWorks網(wǎng)絡(luò)與CAN總線建
  • 關(guān)鍵字： CAN總線  通信解密  

CAN總線系統(tǒng)測(cè)試技術(shù)簡(jiǎn)介

  • 引 言隨著汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)上所用的電控單元不斷增多，電控單元
  • 關(guān)鍵字： CAN總線  系統(tǒng)測(cè)試   
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can總線“異常”波介紹

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