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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 羅伯特-博世

高通與博世在CES 2024展示支持?jǐn)?shù)字座艙和駕駛輔助功能的全新車載中央計(jì)算平臺

  • 要點(diǎn)：·       博世全新座艙與ADAS集成平臺基于Snapdragon Ride Flex SoC打造，后者是高通技術(shù)公司推出的可通過單顆SoC支持?jǐn)?shù)字座艙和ADAS功能的領(lǐng)先平臺，旨在支持混合關(guān)鍵級工作負(fù)載?！?nbsp;      全新平臺賦能汽車制造商實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的中央計(jì)算與軟件定義汽車架構(gòu)，提供從入門級到頂級的可擴(kuò)展性能。·     &n
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博世推出用于全身運(yùn)動(dòng)追蹤的尖端智能互聯(lián)傳感器平臺

  • ?·? 通過硬件、軟件和即用型可穿戴參考設(shè)計(jì)，加快運(yùn)動(dòng)追蹤應(yīng)用的開發(fā)速度·? 包括多達(dá)八個(gè)無線連接式傳感器節(jié)點(diǎn)，為最終用戶的運(yùn)動(dòng)執(zhí)行提供定性指導(dǎo)·? 在康復(fù)、運(yùn)動(dòng)/健身和游戲等各種使用場景中改善用戶體驗(yàn)·? 支持通過軟件工具輕松添加新手勢?美國內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯/德國羅伊特林根——時(shí)刻獲得個(gè)人反饋教練的指導(dǎo)？這是許多健身和游戲愛好者的夢想。借助全新智能互聯(lián)傳感器平臺，Bosch Sensortec?不僅能確保對動(dòng)作和重復(fù)次數(shù)進(jìn)行測量，還
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加速度的全新維度：博世推出全球最小的可穿戴和耳穿戴設(shè)備用MEMS加速計(jì)

  • ·? 全球最小尺寸的?MEMS?加速計(jì)：1.2 x 0.8 x 0.55 mm3·? 語音活動(dòng)檢測功能可為耳穿戴設(shè)備節(jié)省電量，并延長電池壽命·? 多種先進(jìn)功能使其易于集成至便攜式產(chǎn)品中??美國內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯/德國羅伊特林根——耳穿戴設(shè)備、智能腕表和其他便攜式消費(fèi)產(chǎn)品空間非常寶貴，所有組件的尺寸都必須盡可能小。與此同時(shí)，原始設(shè)備制造商要求即插即用步進(jìn)計(jì)數(shù)器和其他傳感器搭載內(nèi)置功能，無需繁瑣的應(yīng)用知識即可輕松集成。為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，Bo
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羅姆榮獲博世 2023 年全球優(yōu)秀供應(yīng)商大獎(jiǎng)

  • 作為博世集團(tuán)的技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商，全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆被博世集團(tuán)評選為全球最佳供應(yīng)商之一，再次榮獲博世全球優(yōu)秀供應(yīng)商大獎(jiǎng)。羅姆此次獲得的獎(jiǎng)項(xiàng)屬于“可持續(xù)發(fā)展”類別。此次，博世從全球約35000家供應(yīng)商中篩選出來自11個(gè)國家的共46家，授予“優(yōu)秀供應(yīng)商大獎(jiǎng)”。這是博世集團(tuán)第18次頒發(fā)該獎(jiǎng)，以鼓勵(lì)和肯定供應(yīng)商在原材料、產(chǎn)品、服務(wù)的制造和供應(yīng)（尤其是品質(zhì)、成本、可持續(xù)性和創(chuàng)新）方面的杰出表現(xiàn)。?博世供應(yīng)鏈管理和全球物流服務(wù)高級副總裁Arne?Flemming博士表示：“穩(wěn)定運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)體離不
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共建AI大生態(tài)圈 博世先行一步

  • 7月12日，在剛剛過去的2023慕尼黑上海電子展期間，Bosch Sensortec舉行了主題為“創(chuàng)芯互聯(lián) 智領(lǐng)未來”的新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上，Bosch Sensortec亞太區(qū)總裁王宏宇先生和Bosch Sensortec全球戰(zhàn)略及市場負(fù)責(zé)人Sebastien Therond先生作為演講人，主要向我們介紹了博世集團(tuán)2022年的業(yè)務(wù)情況，并揭秘了此次參加幕展展示的新品。兩位演講人表達(dá)了博世對于AIoT的愿景，闡述了傳感器如何助力未來AIoT大生態(tài)圈以及數(shù)字化生活的發(fā)展。博世集團(tuán)與Bosch Sensortec
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歐盟批準(zhǔn)210億歐元IPCEI項(xiàng)目，受益者包括英飛凌、博世和蔡司

  • 據(jù)eeNews報(bào)道，歐盟委員會(huì)今天正式批準(zhǔn)了第二個(gè)歐洲共同利益重要微電子項(xiàng)目(IPCEI)，其中68個(gè)項(xiàng)目的支出高達(dá)210億歐元。這是繼2018年達(dá)成的第一個(gè)ICPEI協(xié)議之后，該協(xié)議讓英飛凌和博世在德累斯頓和奧地利的工廠以及卡爾蔡司的亞10納米光刻光學(xué)器件的擴(kuò)建。該ICPEI將專注于節(jié)能技術(shù)，從傳感器和微處理器到5G、汽車和基于石墨烯的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。首批產(chǎn)品將于2025年投放市場，旨在在此過程中創(chuàng)造約8700個(gè)高技能直接工作崗位。“綠色和數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要新的、先進(jìn)的技術(shù)解決方案，”競爭專員瑪格麗特·維斯塔格(
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博世重組汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)

  • 預(yù)計(jì)至2029年銷售額超800億歐元??? 重組后的博世智能交通業(yè)務(wù)將繼續(xù)從屬于博世集團(tuán)，并自負(fù)盈虧?? 博世智能交通業(yè)務(wù)成立董事會(huì)，博世集團(tuán)董事會(huì)成員、博世汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)主席馬庫斯·海恩博士擔(dān)任該業(yè)務(wù)董事會(huì)主席?? 馬庫斯·海恩博士：“博世也將自身視為一家移動(dòng)出行軟件公司。如今，為更好響應(yīng)客戶需求，我們對業(yè)務(wù)架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整以強(qiáng)化這一定位?！?? 汽車軟件市場將于2030年增長至2000億歐元規(guī)模?德國斯圖加特和雷寧根——汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新正愈
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博世計(jì)劃收購美國芯片制造商 TSI Semiconductors

  • IT之家 4 月 28 日消息，博世（Bosch）為進(jìn)一步擴(kuò)大半導(dǎo)體業(yè)務(wù)，正計(jì)劃收購美國芯片制造商 TSI Semiconductors。TSI Semiconductors 公司總部位于美國加利福尼亞州羅斯維爾（Roseville），旗下?lián)碛?250 名員工，是專用集成電路（ASIC）的代工廠。TSI 公司目前主要研發(fā)和生產(chǎn) 200 毫米硅晶圓上的大量芯片，用于移動(dòng)、電信、能源和生命科學(xué)行業(yè)。博世計(jì)劃在收購之后向 TSI 注資 15 億美元（IT之家備注：當(dāng)前約 103.95 億元人民幣），將
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德國博世收購美國TSI，全球半導(dǎo)體領(lǐng)域再添并購案

  • 據(jù)國外媒體報(bào)道，德國博世集團(tuán)于本周三表示，將收購美國芯片制造商TSI半導(dǎo)體公司的資產(chǎn)，以擴(kuò)大其碳化硅芯片（SiC）的半導(dǎo)體業(yè)務(wù)。目前，博世和TSI公司已經(jīng)達(dá)成協(xié)議，但并未透露此次收購的具體細(xì)節(jié)，且這項(xiàng)收購還需要得到監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。資料顯示，TSI是專用集成電路 (ASIC) 的代工廠。目前，主要開發(fā)和生產(chǎn)200毫米硅晶圓上的大量芯片，用于移動(dòng)、電信、能源和生命科學(xué)等行業(yè)的應(yīng)用。而博世在半導(dǎo)體領(lǐng)域的生產(chǎn)時(shí)間已超過60年，在全球范圍內(nèi)投資了數(shù)十億歐元，特別是在德國羅伊特林根和德累斯頓的水廠。博世認(rèn)為，此次收購
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2023上海車展：博世為商用車提供多種動(dòng)力總成方案

  • ?? 博世動(dòng)力總成中國攜多元化動(dòng)力總成解決方案亮相2023上海國際車展；?? 持續(xù)發(fā)力氫燃料電池，首次展出190千瓦氫動(dòng)力模塊，不斷豐富產(chǎn)品組合，滿足不同應(yīng)用場景需求；?? 全面加速商用車電動(dòng)化產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化，面向輕型商用車的電機(jī)、多合一控制單元將于今年6月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)；?? 首次展出甲醇、氫內(nèi)燃機(jī)等代用燃料方案，為代用燃料動(dòng)力總成增加新選項(xiàng)??2023年4月19日，中國，上海 —— 博世動(dòng)力總成中國攜多款創(chuàng)新氣候中立技術(shù)解決方案亮相2023上海國際車展
  • 關(guān)鍵字： 2023上海國際車展  博世  商用車  動(dòng)力總成  

2023上海車展：博世全面展示軟件定義汽車及電氣化創(chuàng)新解決方案

  • ??? 多款首發(fā)創(chuàng)新品展示博世在硬件、軟件和服務(wù)領(lǐng)域的全棧能力。?? 本土創(chuàng)新：智能座艙技術(shù)互動(dòng)體驗(yàn)4.0、車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng) 2.0及190千瓦氫動(dòng)力模塊。?? 憑借在軟件及汽車領(lǐng)域的積累，博世提供定制化軟件解決方案，涉及軟件定義汽車各個(gè)層級。?? 博世積極推進(jìn)動(dòng)力總成系統(tǒng)電動(dòng)化，提供多元化的技術(shù)以滿足不同車型需求。中國上?！苿?dòng)出行新時(shí)代即將到來。在2023上海國際汽車工業(yè)博覽會(huì)（2023上海車展）上，博世集團(tuán)展示了面向自動(dòng)化、電氣化、個(gè)性化及互聯(lián)化的
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與博世合建12英寸廠？臺積電回應(yīng)

  • 近日，臺積電海外建廠計(jì)劃傳來新的消息。據(jù)臺灣地區(qū)媒體報(bào)道稱，有半導(dǎo)體設(shè)備廠商指出，臺積電已多次派遣團(tuán)隊(duì)前往德國評估建廠事項(xiàng)，并且有臺積電供應(yīng)鏈?zhǔn)盏匠鲐浽u估通知，建廠模式已經(jīng)確立，將仿照日本熊本廠與Sony、豐田旗下電裝合資作法，而此次的主要合作對象為德國博世。臺積電將與Bosch合資建設(shè)12英寸新廠，暫以28納米車用特殊制程為主，不過目前只是初步階段。報(bào)道指出，Bosch或其他合資者若能承諾攬下人力、工會(huì)與生產(chǎn)效率等諸多責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，臺積電將待總體經(jīng)濟(jì)與半導(dǎo)體景氣回溫后，會(huì)啟動(dòng)建廠計(jì)劃。目前臺積電海外擴(kuò)廠動(dòng)作
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博世與無錫簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

  • ?? ?車用氫燃料電池產(chǎn)品國產(chǎn)化：首條高產(chǎn)量膜電極生產(chǎn)線于今年初在無錫投產(chǎn)，雙極板產(chǎn)線預(yù)計(jì)2025年投入生產(chǎn)；?? ?創(chuàng)新電驅(qū)系統(tǒng)解決方案：電機(jī)、多合一電子功率模塊將于2023年量產(chǎn)；?? ?根植本土，服務(wù)本土：積極支持中國汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳的高質(zhì)量發(fā)展今日，博世與無錫國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，以進(jìn)一步推動(dòng)博世車用氫燃料電池和商用車電動(dòng)化產(chǎn)品的本土化開發(fā)和商業(yè)化進(jìn)程。無錫市委書記杜小剛、市長趙建軍、博世集團(tuán)董事會(huì)主席史蒂
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全球首例：博世與梅賽德斯-奔馳合作推出的自動(dòng)泊車技術(shù)獲批商用

  • ?? 在德國，自動(dòng)代客泊車技術(shù)成為全球首個(gè)獲得官方批準(zhǔn)商用的高度自動(dòng)駕駛（SAE L4級）停車功能?? 高階和全自動(dòng)泊車系統(tǒng)可完全獨(dú)立接管和歸還車輛?? 從德國斯圖加特機(jī)場的P6停車場開始，該功能即將面向搭載“智能停車輔助系統(tǒng)”（INTELLIGENT PARK PILOT）的部分奔馳S級和EQS系列轎車?? 由APCOA運(yùn)營的斯圖加特機(jī)場P6停車場將成為全球首個(gè)允許自動(dòng)泊車系統(tǒng)商用的停車場?? 車主可以通過APCOA FLOW數(shù)字移動(dòng)平臺進(jìn)行預(yù)約、無接觸
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博世未來智能駕駛與控制（上海）研發(fā)中心正式啟用

  • ??? 總投資1.5億元人民幣，辦公面積1萬平方米，可供540名研發(fā)人員日常辦公?? 根植本土、服務(wù)本土，推進(jìn)智能座艙、高階智駕本土創(chuàng)新平臺開發(fā)與量產(chǎn)?? 以人為本，持續(xù)吸引、培養(yǎng)汽車數(shù)字化人才，助力汽車產(chǎn)業(yè)智能化變革?中國，上?！蝾I(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世今日宣布，博世未來智能駕駛與控制（上海）研發(fā)中心正式落成啟用。新研發(fā)中心位于上海浦東金橋，總投資額超過1.5億元人民幣，辦公面積超過10,000平方米。未來將有超過540名研發(fā)人員在此從事智能座艙
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