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智能座艙不僅是汽車(chē)智能化的重要組成部分，更是智能汽車(chē)與駕乘人員交互的核心應(yīng)用場(chǎng)景。隨著汽車(chē)電子電氣化結(jié)構(gòu)的發(fā)展和智能化方向的演進(jìn)，對(duì)智能座艙技術(shù)不斷提出全新的技術(shù)挑戰(zhàn)。在2025慕尼黑電子展現(xiàn)場(chǎng)，EEPW專門(mén)采訪了來(lái)自汽......
超寬帶（UWB）技術(shù)作為典型的"軍轉(zhuǎn)民"創(chuàng)新案例，其發(fā)展歷程映射了現(xiàn)代科技從軍事機(jī)密走向普惠民生的演進(jìn)路徑。該技術(shù)起源于20世紀(jì)60年代的脈沖通信研究，早期因獨(dú)特的寬頻帶特性（覆蓋數(shù)Hz至數(shù)GHz）和......
在汽車(chē)顯示系統(tǒng)領(lǐng)域，TFT LCD顯示屏目前是車(chē)載顯示面板的主流選擇。與此同時(shí)，OLED和micro-LED顯示屏也逐漸吸引了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。為了適應(yīng)不同的顯示技術(shù)，我們需要開(kāi)發(fā)相應(yīng)的電源技術(shù)。TFT LCD顯示屏通常使......
近日，英特爾與面壁智能簽署合作備忘錄。雙方宣布達(dá)成戰(zhàn)略級(jí)合作伙伴關(guān)系，旨在打造端側(cè)原生智能座艙，定義下一代車(chē)載AI。目前，雙方已合作推出“英特爾&面壁智能車(chē)載大模型GUI智能體”，將端側(cè)AI大模型引入汽車(chē)座艙，讓用戶不再......
近日，在上海車(chē)展上，英特爾與領(lǐng)先的車(chē)規(guī)級(jí)智能汽車(chē)計(jì)算芯片及基于芯片的解決方案供應(yīng)商黑芝麻智能簽署合作備忘錄。雙方宣布將建立合作，分別基于自身在座艙芯片和輔助駕駛芯片上的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，共同打造集安全輔助駕駛、沉浸式座艙體驗(yàn)為一......
?在2025年慕尼黑上海電子展的汽車(chē)電子專題采訪中，安森美(onsemi)系統(tǒng)應(yīng)用工程師Austin先生，深入解讀了其顛覆性的無(wú)MCU前照燈方案，展現(xiàn)出汽車(chē)照明領(lǐng)域從硬件架構(gòu)到智能交互的全面革新。這一方案不僅打破了傳統(tǒng)車(chē)......
Marelli 已簽署協(xié)議，將 Infineon Technologies 的激光束掃描 （LBS） 技術(shù)用于車(chē)載顯示器?；?MEMS 的 LBS 技術(shù)將使 Marelli 能夠在本周的上海車(chē)展上為其客戶創(chuàng)造身臨其境的......
英特爾最新展示的第二代軟件定義汽車(chē)片上系統(tǒng) （SoC） 器件預(yù)示著英特爾在使用小芯片方面邁出了關(guān)鍵一步。據(jù)分析，這其中部分技術(shù)參考借鑒了英特爾收購(gòu) Silicon Mobility后在汽車(chē)小芯片方面的技術(shù)。一年前英特爾承......
近日，在上海車(chē)展上，英特爾發(fā)布第二代英特爾AI增強(qiáng)軟件定義汽車(chē)（SDV）SoC，并披露全新合作伙伴關(guān)系。第二代英特爾AI增強(qiáng)SDV SoC率先在汽車(chē)行業(yè)推出基于芯粒架構(gòu)的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步擴(kuò)展了英特爾在智能座艙領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品組......
以IVI（車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)（In-Vehicle Infotainment））為核心的智能座艙域系統(tǒng)逐漸成為市場(chǎng)主流，Sunplus專注車(chē)智能和娛樂(lè)領(lǐng)域，有83XX系列/21XX系列IC的Cockpit El......
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