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2025 年的上海車(chē)展于 4 月 23 日至 5 月 2 日在國(guó)家會(huì)展中心（上海）舉行，作為全球汽車(chē)行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，本屆車(chē)展以 “擁抱創(chuàng)新 共贏未來(lái)” 為主題，展現(xiàn)出汽車(chē)行業(yè)向著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化深度融合發(fā)展的趨勢(shì)。此......
確定IP技術(shù)發(fā)布的日期有時(shí)是一項(xiàng)挑戰(zhàn)，尤其是英國(guó)處理器內(nèi)核IP設(shè)計(jì)商 ARM。不過(guò)有證據(jù)可查的是第一款A(yù)rm內(nèi)核處理器是在1985年4月26日在英國(guó)劍橋的Acorn上流片的，我們暫且將這個(gè)時(shí)間作為Arm真正進(jìn)入IC設(shè)計(jì)領(lǐng)......
據(jù)彭博社報(bào)道，美國(guó)司法部已對(duì)美國(guó)市場(chǎng)最大的消費(fèi)類(lèi)路由器提供商TP-Link展開(kāi)調(diào)查，調(diào)查其不公平的定價(jià)行為以及是否對(duì)國(guó)家安全構(gòu)成威脅，而像這樣的調(diào)查可能需要數(shù)月甚至數(shù)年才能得出結(jié)論。TP-Link拆分重組實(shí)際上，這項(xiàng)調(diào)查......
智能座艙不僅是汽車(chē)智能化的重要組成部分，更是智能汽車(chē)與駕乘人員交互的核心應(yīng)用場(chǎng)景。隨著汽車(chē)電子電氣化結(jié)構(gòu)的發(fā)展和智能化方向的演進(jìn)，對(duì)智能座艙技術(shù)不斷提出全新的技術(shù)挑戰(zhàn)。在2025慕尼黑電子展現(xiàn)場(chǎng)，EEPW專(zhuān)門(mén)采訪了來(lái)自汽......
在2025年4月的慕尼黑上海電子展的智能化浪潮中，一家擁有近百年歷史的日本精密連接器制造商格外引人注目。廣瀨電機(jī)（HIROSE ELECTRIC）中國(guó)區(qū)首席運(yùn)營(yíng)官山田健先生與技術(shù)總監(jiān)黃進(jìn)益接受了EEPW的專(zhuān)訪，揭開(kāi)了這家......
2025年慕尼黑上海電子展的現(xiàn)場(chǎng)，EEPW邀請(qǐng)到了Allegro中國(guó)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工程師總監(jiān)張超先生。這家成立于1990年的半導(dǎo)體企業(yè)，憑借35年的技術(shù)積淀，正在重新定義汽車(chē)電子的未來(lái)。當(dāng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷著從機(jī)械驅(qū)動(dòng)向電驅(qū)化......
隨著智能駕駛技術(shù)的不斷演進(jìn)，導(dǎo)航定位服務(wù)已經(jīng)成為車(chē)輛的標(biāo)配功能之一，對(duì)GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)）芯片的技術(shù)需求也越來(lái)越高，伴隨著輔助駕駛級(jí)別不斷提升，對(duì)高精度實(shí)時(shí)定位技術(shù)的速度和精度要求已經(jīng)進(jìn)入到功能安全I(xiàn)SO2626......
超寬帶（UWB）技術(shù)作為典型的"軍轉(zhuǎn)民"創(chuàng)新案例，其發(fā)展歷程映射了現(xiàn)代科技從軍事機(jī)密走向普惠民生的演進(jìn)路徑。該技術(shù)起源于20世紀(jì)60年代的脈沖通信研究，早期因獨(dú)特的寬頻帶特性（覆蓋數(shù)Hz至數(shù)GHz）和......
雖然是EDA公司收購(gòu)IC設(shè)計(jì)IP，但此次收購(gòu)可能會(huì)在整個(gè)競(jìng)爭(zhēng)格局中產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。Cadence強(qiáng)化一站式服務(wù)和EDA工具護(hù)城河，而Arm轉(zhuǎn)向更高利潤(rùn)的芯片設(shè)計(jì)。......
特斯拉發(fā)布第一季度財(cái)報(bào)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收193.35億美元，不及去年同期的213.01億美元，同比下滑9%；也不及上一季度的257.07億美元，環(huán)比下滑24.8%。與上一季度和一年前相比，特斯拉將資本支出削減了近一半，得以實(shí)現(xiàn)了......
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